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【铁路调图“大礼包”有哪些福利可期？】
全国铁路将于28日起实行年底列车运行图。成都东至北京西的G90次全程运行仅7小时47分钟，这将是复兴号动车组首次在西南地区开行。(12月13日人民日报)
列车运行图调整是铁路部门一项阶段性的举措，市场化主体地位确定后，赋予了铁路部门更多的市场化手段，调整越来越频繁了。而且在每一次的运行图调整中，都或多或少的融入市场元素，使调整后的列车运行图更贴近民生，更接地气，更符合市场需求。
直观的讲，调图就是根据旅客走向的不同对列车进行调整，在不同线路上增加或减少发车数量，优化调整列车运行时间，提高运输服务质量，从而最大限度满足各方旅客的出行需求，实现运输硬实力的扩充和发展。12月28日的这次调图是今年以来列车运行图最大的一次调整，这个“大礼包”有哪些福利可期？
其一是路网辐射新区域。此次调图主要涵盖和涉及到近期新开通的铁路线路、新投放的铁路运输装备，其中包括12月6日开通运营的西成高铁和将开通的渝贵铁路两条重要的铁路干线的运输组织和能力安排。以山东“高铁版图”为例，新线网络辐射了包括石济客专、西成高铁、大西高铁、成渝高铁在内的沿线新区域，新图充分考虑山东半岛去往中西地区中小城市群众出行需求，对新线列车积极安排停站停点，22个新城市高铁车站首次与山东高铁网络实现联通，极大方便了旅客出行。
其二是“复兴号”再次扩容开行。对于福建人而言，此次调图最大的亮点是上海虹桥至厦门北G1655/8次或将替换为“复兴号”动车组列车，被称为“金凤凰”的CR400BF复兴号动车组列车让人满怀期待；对于陕西人来说，调图后，复兴号将正式来到西安，西安北到成都东一站直达，两地列车运行时间由之前的4小时07分缩短为3小时11分钟，“3小时经济圈”确实令人欢欣雀跃。
其三是乘车体验全面提升。“和谐号”没有WiFi，“复兴号”全车覆盖WiFi、全程免费，每一节车厢可以承载80-120部移动终端；“和谐号”充电插座每排座位只有2个电源，“复兴号”每两个座椅就有1个插座，每3个座椅有2个插座；“和谐号”二等座椅间距0.99米，一等座椅间距1.06米，“复兴号”二等座椅间距加大到1.02米，一等座椅间距加大到1.16米，二等座座椅还加长了2厘米，位置宽敞了。这些细微的变化将大大提升人们出行的幸福指数。
微观上来看，铁路调图体现的是社会交通基础实力的进步，而宏观上却直接反应的是一个国家综合国力的提升。铁路在推动社会基础交通快速发展的同时，也在国际舞台上赢得了接连掌声，不但拓展了海外市场，还将赢得不少发展机遇。
