2016年4月9日，大庆舰护送7艘中外商船，由亚丁湾东部海域向曼德海峡航渡。被护送的7艘商船分别来自中国、韩国、巴拿马等6个国家和地区，它们以两路纵队位于大庆舰一侧航行。
不多久，大庆舰雷达兵在编队左前方发现20余艘可疑船只，形迹可疑，正在靠拢抵近。大庆舰立即提高反海盗等级，舰载直升机前出查证，特战队员携带武器装备按部署就位。大庆舰机动至可疑船只一侧，将不明船只与被护船舶隔离。在直升机和军舰威慑下，可疑船只停止向编队靠近。
长岛船，为何不像一艘军舰？
众所周知，海军舰艇远航必须有补给船随行，这次赴俄也不例外。除了驱逐舰、护卫舰，还有一艘自主研发的903A型补给舰——东平湖号，舷号960，2015年底入列。
必须要指出的是，此次看法新闻记者随编队赴俄，乘坐的正是东平湖舰。
（舰艇内部）
船如其名，补给舰就是向舰船供应正常执勤所需的燃油、航空燃油、弹药、食品、备件等各种补给品的军舰。
去年8月，中国海军第二十四批护航编队启航，奔赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务。除了哈尔滨舰、邯郸舰，还有东平湖舰。算下来，它入列才刚刚半年。
值得注意的是，它可通过横向、纵向、垂直和靠帮等多种方式对舰艇编队实施补给作业，具备很强的补给能力，是大洋上名符其实的“海补巨艋”。
看法新闻记者还注意到，此次军演还特别派出了长岛号综合援潜救生船，舷号867，2012年开始服役。它的出镜率并不高，在海军中属于相当低调的舰船。
（长岛船）
潜艇是大洋下潜伏的幽灵，是令人望而生畏的水下杀手，也是猎杀航母、驱逐舰、巡洋舰等大型战舰，以及实行海上封锁的重要力量。与水面舰艇相比，潜艇的作战环境在深海，条件更加恶劣，一旦发生事故施救难度极大。
其最大特点就是配备了多种援潜救生设备，可以对一定水深下由于故障而失去动力的潜艇进行援救，也可以向遇险潜艇提供高压空气使其上浮，必要时甚至能打捞失事潜艇，一次能从潜艇中救出18名船员。
《中国海洋报》称，远望长岛船，不像一艘军舰，更像一艘客轮加工程船。原因就是该船上拥有巨大的上层建筑，尾部装备了大量的桁架类的救生器材和大型吊车。虽说没有驱逐舰、护卫舰那样威风凛凛的外表，长岛船却是海军战斗力，特别是潜艇战斗力的一个重要支撑。
至于为何派少露面的长岛船参加联演，与此阶段军演的3个首次有关：首次将演习海域拓展至鄂霍次克海，首次组织联合援潜救生演练，首次组织多兵种、多机种、多舰种联合反潜演练。
（舰艇内部）
军事科学院专家潘新毛解读称，潜艇救援是海上救援中最复杂、最危险的行动，可以用“三高一紧”来形容，即“技术含量高、救援风险高、密级程度高，救援行动时间紧迫”。
此次军演将援潜救生训练作为演习课题，中俄两国海军联合开展救援行动。“这充分说明，中俄两军经过多年的联合军演，不仅在战略层面上合作更加紧密，而且在战术技术层面的合作更加深入扎实。”
