9月9日的北京国际饭店会议中心，京台科技论坛时隔三年再次回到北京举办。会场里，台湾方面的主宾，一位85岁高龄老人吸引了全场目光。识政君看到，与他一同在前排就坐的，还有前中国国民党副主席胡志强、台湾工业总会理事长许胜雄等多位岛内政商要人。
这位老人就是台湾海基会前董事长江丙坤。很多人都会记得，2005年3月，中国国民党连战主席打破两岸关系坚冰的历史性“和平之旅”前1个月，率团先行“登陆”的正是江丙坤。算到今天，已经是江丙坤先生第163次访问大陆了！
江丙坤致辞
以如此高龄仍不辞辛苦，率高规格代表团再次“登陆”参访北京，江丙坤先生究竟为何而来？
困境
去年5月20日，民进党主席蔡英文就任台湾地区领导人。民进党再次上台执政后，以“维持现状”为借口，拒不承认作为两岸关系基石的“九二共识”，不认同两岸同属“一中”，导致两岸交流互动机制停摆，原本和平热络的两岸关系迅速趋冷。
台湾岛内，蔡当局执政不力，年金改革、前瞻计划、一例一休等政策举动违背民意，加上两岸关系趋冷给岛内旅游业、农工商业带来巨大冲击，使得民生凋敝、民怨沸腾。以旅游业为例，识政君了解到，今年1到7月，赴台大陆游客同比减少了91万人，预计给台湾全年观光收入带来的损失可能高达743.3亿元新台币。在台北故宫、日月潭、垦丁等岛内热门旅游地，曾经涌动的人潮已不见踪影，无游客可拉的大巴司机们，竟一人一车开到“交通部”门前，以极端方式向当局表达不满。
大巴车司机“一人一车”到台交通部门前抗议
台湾亲绿媒体民意调查显示，蔡英文执政仅一年多，台湾民众对其的满意度已经跌破三成。无疑，蔡当局陷入了执政危机。
自救
迫于民进党执政带来的经济、民生困境，去年，岛内蓝营执政的八县市首长背负“蓝八奴”骂名，毅然两次登陆，并举办了农特产品展销暨旅游推介洽谈会。大陆方面则向八县市出台了八大利好措施，使两岸冷冻的阴霾中现出一丝曙光。
只有不断增进了解、增加互信、增进交流，才是两岸关系发展的正确方向，才能带动岛内经济与民生摆脱困局。在本次京台科技论坛，江丙坤坦陈了自己对当前两岸形势的忧虑：
去年5月以来，两岸关系开始开倒车，双方两岸事务主管部门的联系机制停摆，昔日的荣景已经不再，又再度从和谐走向对立。台湾各界人士，不论是政界还是工商企业界，都对此忧心忡忡……
出路
在台湾政界、工商业界人士中，像江先生一样对两岸关系抱持正确态度的有识之士显然不在少数。江丙坤是以台湾三三企业交流会理事长的身份出席此次京台科技论坛。三三会被称为“台湾最富的企业家俱乐部”，其成员包括了鸿海集团董事长郭台铭、统一集团前总裁林苍生等岛内商业巨头。对于两岸交流，三三会一向抱以十分积极的态度。
台湾企业参访大陆，正是为了寻找摆脱困局的出路。台湾工业总会理事长许胜雄用数字描述了北京蓬勃发展的历程：
1990年，北京GDP总量是500亿人民币。2016年达到24889亿人民币，增长了49倍。新兴产业快速发展，而且受到重点扶持。高科技产值占经济比重达到了69.4%。
许胜雄致辞
江丙坤则展望了大陆整体经济发展的光明前景：
上个月国务院发布了《关于促进外商投资若干措施的通知》，今后五年，大陆将吸收外资6000亿美元，对外投资将达到7500亿美元，将会给全世界提供更广阔的市场和更广泛的合作机遇。特别是‘一带一路’建设、京津冀协同发展等战略，势必将带动两岸经贸交流与产业合作。我衷心希望台商能够抓住历史新机遇。
江丙坤提到的京津冀协同发展，是台商们颇为关心的话题。已在大陆经营22年的台湾企业家李道认为，京津冀协同发展蕴含着巨大机遇。京津冀地区劳动力资源具有本地化、忠诚度高的特点，水准在长三角、珠三角之上；北京的首都品牌，使得京津冀地区具备了全中国最大的市场空间；京津冀“一体化”使三地联系愈加紧密，将为投资者带来极大便利。李道还向同乡们推介：
京津冀协同发展是眼下大陆最好的发展机遇，是所有外资、台资企业最好的选择。
9月9日的北京国际饭店会议中心，京台科技论坛时隔三年再次回到北京举办。会场里，台湾方面的主宾，一位85岁高龄老人吸引了全场目光。识政君看到，与他一同在前排就坐的，还有前中国国民党副主席胡志强、台湾工业总会理事长许胜雄等多位岛内政商要人。
这位老人就是台湾海基会前董事长江丙坤。很多人都会记得，2005年3月，中国国民党连战主席打破两岸关系坚冰的历史性“和平之旅”前1个月，率团先行“登陆”的正是江丙坤。算到今天，已经是江丙坤先生第163次访问大陆了！
以如此高龄仍不辞辛苦，率高规格代表团再次“登陆”参访北京，江丙坤先生究竟为何而来？
困境
去年5月20日，民进党主席蔡英文就任台湾地区领导人。民进党再次上台执政后，以“维持现状”为借口，拒不承认作为两岸关系基石的“九二共识”，不认同两岸同属“一中”，导致两岸交流互动机制停摆，原本和平热络的两岸关系迅速趋冷。
台湾岛内，蔡当局执政不力，年金改革、前瞻计划、一例一休等政策举动违背民意，加上两岸关系趋冷给岛内旅游业、农工商业带来巨大冲击，使得民生凋敝、民怨沸腾。以旅游业为例，识政君了解到，今年1到7月，赴台大陆游客同比减少了91万人，预计给台湾全年观光收入带来的损失可能高达743.3亿元新台币。在台北故宫、日月潭、垦丁等岛内热门旅游地，曾经涌动的人潮已不见踪影，无游客可拉的大巴司机们，竟一人一车开到“交通部”门前，以极端方式向当局表达不满。
大巴车司机“一人一车”到台交通部门前抗议
台湾亲绿媒体民意调查显示，蔡英文执政仅一年多，台湾民众对其的满意度已经跌破三成。无疑，蔡当局陷入了执政危机。
自救
迫于民进党执政带来的经济、民生困境，去年，岛内蓝营执政的八县市首长背负“蓝八奴”骂名，毅然两次登陆，并举办了农特产品展销暨旅游推介洽谈会。大陆方面则向八县市出台了八大利好措施，使两岸冷冻的阴霾中现出一丝曙光。
只有不断增进了解、增加互信、增进交流，才是两岸关系发展的正确方向，才能带动岛内经济与民生摆脱困局。在本次京台科技论坛，江丙坤坦陈了自己对当前两岸形势的忧虑：
去年5月以来，两岸关系开始开倒车，双方两岸事务主管部门的联系机制停摆，昔日的荣景已经不再，又再度从和谐走向对立。台湾各界人士，不论是政界还是工商企业界，都对此忧心忡忡……
出路
在台湾政界、工商业界人士中，像江先生一样对两岸关系抱持正确态度的有识之士显然不在少数。江丙坤是以台湾三三企业交流会理事长的身份出席此次京台科技论坛。三三会被称为“台湾最富的企业家俱乐部”，其成员包括了鸿海集团董事长郭台铭、统一集团前总裁林苍生等岛内商业巨头。对于两岸交流，三三会一向抱以十分积极的态度。
台湾企业参访大陆，正是为了寻找摆脱困局的出路。台湾工业总会理事长许胜雄用数字描述了北京蓬勃发展的历程：
1990年，北京GDP总量是500亿人民币。2016年达到24889亿人民币，增长了49倍。新兴产业快速发展，而且受到重点扶持。高科技产值占经济比重达到了69.4%。
许胜雄致辞
江丙坤则展望了大陆整体经济发展的光明前景：
上个月国务院发布了《关于促进外商投资若干措施的通知》，今后五年，大陆将吸收外资6000亿美元，对外投资将达到7500亿美元，将会给全世界提供更广阔的市场和更广泛的合作机遇。特别是‘一带一路’建设、京津冀协同发展等战略，势必将带动两岸经贸交流与产业合作。我衷心希望台商能够抓住历史新机遇。
江丙坤提到的京津冀协同发展，是台商们颇为关心的话题。已在大陆经营22年的台湾企业家李道认为，京津冀协同发展蕴含着巨大机遇。京津冀地区劳动力资源具有本地化、忠诚度高的特点，水准在长三角、珠三角之上；北京的首都品牌，使得京津冀地区具备了全中国最大的市场空间；京津冀“一体化”使三地联系愈加紧密，将为投资者带来极大便利。李道还向同乡们推介：
京津冀协同发展是眼下大陆最好的发展机遇，是所有外资、台资企业最好的选择。
