整个这一年里，宁夏共享铸钢都在为去年2月2日的那一分钟“加码”。
当时，来这里考察的李克强总理仅用一分钟，从老车间走到新车间。有媒体评价：这中间穿越了中国铸造业的两个时代。
始建于1966年的这家企业，“三线建设”时从东北迁到银川。老车间代表了传统铸造行业的典型样貌：昏暗的红砖厂房，一个个巨大的铁家伙，工人们费力打磨模具，手上满是黑色灰垢，空气中弥漫着刺鼻气味。而一路之隔的新车间里，旧砖墙变成了雪白的墙壁，气味消失了，工人们摘掉安全帽和口罩，坐在电脑后操作着3D打印机。
“你们对传统产业进行颠覆性改造，让铸造产品由原来的‘傻大黑粗’变成了‘窈窕淑女’，可以说是‘黑白分明’、‘新旧两重天’啊!这真是中国制造业新旧动能转换的一个生动场面。”李克强当时说。
总理的赞许和鼓励，鞭策着共享铸钢不断“加码”，穿越新旧动能转换的“两重天”。如今，这里的传统车间正在从手工造型向3D打印转变，原来只有一台3D打印机的新车间即将升级为智能工厂，配合机器人和智能立体库形成一条全新的数字化生产线。
“让新动能逐步挑起大梁，旧动能不断焕发生机。”李克强历次国内考察念念不忘强调这件事。
仅在2016年，总理就专门体验过飞鸽智能自行车，鼓励这家正面临转型的百年老店“老树发新芽”。他还为OPPO手机的华丽转身点赞，称其从经营传统产业的步步高跃升到生产高端智能手机，是制造业转型升级的范例。
今年两会上，无论是作政府工作报告还是到团组，新旧动能转换始终是李克强的“主题词”之一。《政府工作报告》中两次提到“新旧动能转换”，并指出要依靠创业创新来推动;在山东团参加审议时，总理寄望山东在新旧动能转换中继续打头阵;在安徽团，他强调要以供给侧结构性改革为主线，加快推进新旧动能转换。
李克强指出，经济发展必然会出现新旧动能迭代更替的过程，当传统动能由强变弱时，需要新动能异军突起和传统动能转型升级，形成新的“双引擎”，才能推动经济持续增长、跃上新台阶。同时，新旧动能密不可分，新经济、新动能不仅可催生新技术、新业态，还能推动传统产业改造升级、焕发生机。
国家税务总局的数据显示，2016年新兴产业所代表的“新动能”已成为税收的新增长点，同时对“旧动能”等传统行业再造起到决定作用。以飞鸽智能自行车为例，两年间税收收入增长近37%。而另一家自行车零配件供应商，依托共享单车的兴起，2016年税收收入增长了近50倍。
2017年国务院首次常务会议上，李克强给各部门下“督战书”：要适应新动能加速成长的需要，探索包容创新的审慎监管制度。“要监管，但不能‘管死’。”总理说，“更重要的是，政府要提供更优的服务，让新业态更好带动传统产业转型升级、蓬勃发展。”
国际金融协会主席蒂姆·亚当斯将中国经济比作一辆“混合动力汽车”。传统动能就像“油老虎”引擎，而依赖于服务业、技术升级等的“新动能”，则像是更加环保的电动引擎。
“随着时间的推移，混合驱动将逐渐提供中国所亟需的动力。”亚当斯说。
李克强指出，新旧动能接续转换，既是一个伴随阵痛的调整过程，也是一个充满希望的升级过程。只要闯过这一关口，中国经济就会浴火重生、再创辉煌。
新京报特约记者穆伊
