记者问，您在发射那天担任什么角色？专家说，我那天是发出发射指令的其中一人，我是1号。
11月2日，在长征五号首飞任务媒体见面会上，长征五号研制各环节的“大咖”如数家珍、侃侃而谈，从他们身上丝毫感受不到大战在即的紧张和忐忑。
记者从他们的淡定中感受到了底气。而这底气来自于“十年磨箭”的炼厉，也来自“完全靠自主创新”的把握。
长征五号是中国人靠自主创新研制的大火箭。按照系列化、组合化、模块化的思想设计，采用全新自主设计的箭体结构、动力、电气和发射支持系统，在总体结构、设计技术、推进技术、遥测技术、发射技术等五个方面，都实现了创新突破。和以往火箭相比，长征五号运载火箭是一枚全新研制的火箭，核心技术具有完全自主知识产权，全箭采用了247项核心关键新技术，新技术比例几乎达到100%。而国际上研制新型火箭，包括卫星飞船，采用新技术的比例一般不超过30%。靠完全自主创新，长征五号的整体性能和总体技术都达到了国际先进水平。
11月1日，长征五号成功发射的前两天，长五的研制团队在文昌发射场802楼举行了长征五号首飞“射前动员会”。会上团队中某位领导的一句话引起了大家的强烈共鸣：“航天一甲子，长五三十年”。
是的，从2006年国务院正式批准新一代运载火箭基本型长征五号立项研制至今，整整十年；而从2000年先行研制长五的心脏大推力发动机算起，已逾十五年；而长五的前期论证和攻关，则是从三十年前国家“863计划”开始的。可以说，在中国航天事业60年的征程中，“长五之梦”伴随了中国航天人整整三十年。
在长征五号首飞任务媒体见面会上，长征五号运载火箭首飞任务发射区指挥部质量监督组组长毛万标接连用几个“最”标识长五在我国火箭发射史上的意义——最具挑战性的发射、最激动人心的发射、最令人自豪的发射！
长征五号承载了几代航天人的梦想；“航天发展，运载先行”，长征五号的成功发射寄寓着中国人走向更远深空的希望。
仅在长五正式立项研制的十年间，就有上万航天人参与其中。从国防科工局抓总，到中国航天科技集团一院、六院、八院主攻；从航天科工集团、电子科技集团等单位的配套，到部委地方等各大系统协同，众志成城，十年磨箭。经过上千次的试验，历经无数次的失败，航天人披荆斩棘攻坚克难，终于迎来了我国火箭技术的质的飞跃。
在长征五号成功首飞之际，第十一届中国航空航天博览会也吸引了全球的目光。在这届展会上，中国国产大飞机“三剑客”成为国人引以为豪的热门话题：全球在研最大的水陆两栖飞机AG 600、大型运输机运－20、大型客机C919。
长征五号、大飞机“三剑客”，一张张崭新的国家名片，彰显着中国人自主创新的巨大潜能，张扬着创新驱动发展的不竭动力。
每一代人都要走好自己的长征路。今天的航天人正在走好自己的长征路。长征五号是航天人长征路上的一个重要里程碑。长征五号之后，还将有长征八号，还将有嫦娥五号、空间站发射和火星探测工程……中国航天人将继续斩关夺隘，一路高歌行进在自己的长征路上。
