今年三月份,美国网约车公司Uber发生了全世界第一宗完全自动驾驶汽车致人死亡的事故,事故引发了全球舆论震惊,以及对无人车安全性的讨论。据外媒最新消息,Uber公司已经查出了这次车祸的原因,即无人车本身发现了这名正在横穿马路的行人,但是自动驾驶软件系统没有采取避让的措施。
在这次事故中,一名49岁的无家可归女性被撞身亡,当时她通过一个非斑马线区域,推着一辆单车横穿马路。而在Uber后来公布的车辆行车视频中,无人车内的备份司机当时并未关注路面情况,反而是在低头查看,可能是在玩手机。
这次事故发生之后,美国政府旗下的两个部门展开了详细调查,调查报告尚未出炉。
据美国科技新闻网站The Information援引两位消息人士报道称,Uber公司基本查明了事故的原因,事故罪魁祸首是软件系统而不是各种传感器、摄像头在内的硬件系统。
据消息人士称,在这名女性横穿马路时,Uber的无人车(改装自沃尔沃公司的一款越野车)传感器已经探测到了她,不过Uber的自动驾驶软件判断认为,系统无需对这位女性采取避让措施。
众所周知的是,目前无人车配置的自动驾驶系统分为硬件系统和软件系统,硬件采集各种路况信息,包括周边的车辆,道路标志信息,以及行人、骑车人等。这些信息被汇总到了自动驾驶软件系统,软件做出各种分析和判断,并且操控方向盘、刹车在内的车辆控制设备。
和其他公司的自动驾驶软件系统一样,Uber的系统也能够对一些对于车辆行驶并不构成风险的路面物体或对象(比如在马路上漂移的一个塑料袋)进行过滤。
Uber(优步)东方IC资料图在网约车公司Uber(优步)即将IPO之际,软银、丰田等公司或向Uber的自动驾驶部门进行了投资,双方已接近达成协议。