刘水蓝说，自己家库房存有四大车水，成本共12万元，因为车被扣留矿泉水运不出去，损失惨重。1月16日下午，《经济参考报》记者在刘水蓝位于沈阳市铁西区的库房看到，一个约20平方米的小库房内堆满了一箱箱矿泉水，很多矿泉水被冻得结结实实，瓶体已经胀得变形，无法再售卖。她说，“没有车，只能在零下20多摄氏度的天气里蹬三轮就近送一点水，冻过的水卖不了，多年攒的钱打了水漂。”
而面对刘水蓝和记者的质疑，富旺通公司的人不愿解释。《经济参考报》记者随刘水蓝一起，到离富旺通公司不远的凌云派出所求助，得到的答复是这事不归他们管，但可以试试帮助协调，最后却没有协调成功。此后，刘水蓝四处奔走，多次向交通部门投诉。
4月9日，刘水蓝接到交通局的电话，告诉她已跟运输公司谈妥，可以去提车。刘水蓝赶到富旺通公司，业务员却告诉她，区里交通局确实跟公司沟通过，但想要提车还要交保险费、管理费合计3200元。刘水蓝只能交钱，业务员把车钥匙和行车证交给了刘水蓝。但临出门时，业务员又说车还没年检。
车终于要回来，但还是开不了，因为年检即将到期。业务员在电话里告诉她，想检车可以，再开车来公司，或者去公司指定的检车点。再也不想被宰割，刘水蓝决心与挂靠公司脱离挂靠关系。4月17日，她拨通了富旺通一位负责人的电话，却被告知她的合同档案是“死档”不能解约，要想解约得再交8年费用。刘水蓝的心一下子又跌到了谷底。
百余车主身陷其中欲罢不能
刘水蓝说，和她有相似经历的，仅她知道就有一二百人。
《经济参考报》记者调研发现，在沈河区方荣路仅一两百米的路段，就有二三十家形形色色的运输服务公司店面，每个店面都挂着两三个招牌。
