为了整治非机动车辆闯红灯，山西临汾交警也曾出招：骑自行车、电动车、摩托车等闯红灯者，每人罚写100遍“红灯停、绿灯行”。
这一做法也一度引发关注，当地交警回应媒体时称，此做法并非组织行为，而是一名协勤个人所为，已经被叫停。
类似的交通治理“创新”不断出现，如何看待这些行为？交管部门在出“奇招”时，又应该注意些什么？
北京康达律师事务所律师韩骁认为，达州交警一大队采取的集赞“免”处罚的做法是符合法律规定的。根据《道路交通安全法》规定，行人、乘车人、非机动车驾驶人违反规定的，可以对其处以警告或者五元以上五十元以下的罚款，二者选其一，法律允许交管部门行使一定的自由裁量权，“达州交警一大队查获行人、非机动车首次轻微违法行为时，采取的做法实际是集赞免罚款，但仍需对其进行警告的处罚，是符合法律规定的。”
韩骁说，各地交管部门在整治交通时因地因时采取的“奇招”，一定程度上是对讲求效能的执法原则的贯彻体现，有利于更好地发挥法律的教育、指引功能，但交管部门在出“奇招”时也应当严格遵循依法行政和公平合理原则。一方面，必须根据法定权限、法定程序和法治精神进行管理，不可违反法律的强制性规定，越权违法，越权无效；另一方面也应当在依法严格执法的前提下，做到公平、公正、合理、适度，避免由于滥用自由裁量权而形成执法轻重不一、标准失范的结果。
