1月2日晚，上海吴淞口8号锚地一货船“长平”轮沉没，3名船员获救，10名船员至今下落不明。

1月3日中午，上海海事局吴淞交通管制中心值班员张广州告诉澎湃新闻记者，1月2日23点06分，“长平”轮申请起锚离开8号锚地，23点25分开始有了船速。23点30分，“长平”轮离开锚地的过程中，碰到了停在锚地中的“鑫旺138”轮，5分钟内，“长平”轮信号消失，

“当时‘鑫旺138’轮报过来，说它在锚地里，被另一条叫‘长平’的船给撞了，‘长平轮’正在沉没，这是当时整个过程。”张广州说，“当时正是涨潮时，可能有流压，两条船碰到了一起。”

1月3日中午，吴淞海事局局长黄建伟介绍，搜救工作已经接近12小时，现场风浪也比较大，因为天气原因搜救有一定难度。目前，已经海事、海警、打捞、清污多个部门联合搜救，正在扩大搜救范围，上至宝山，下至长兴岛、横沙岛。

黄建伟说，船在起锚后还发生碰撞的情况少之又少，目前事故原因还在调查。应急预案要求是接报后30分钟到达现场，但吴淞海事局在事发锚地有值班船，因此接报后5到10分钟，第一艘救助船就赶到了现场。随后大规模救助力量均在半小时内赶到了现场。目前，18艘救助船，包括10艘海事艇，1艘海警船，一艘救助船，三艘打捞船，三艘清污船。与其他搜救一样，黄金救援时间为72小时。参与搜救的多部门仍在努力。

1月3日中午，沉没的“长平”轮只露出桅杆。 澎湃新闻见习记者 杨帆 摄

“我们不会放弃，希望出现奇迹。”黄建伟说，目前还在下雨，风浪也有点大并且逐渐在增强，天气环境对失踪人员的生存也是极具考验。“因为现在天寒地冻，如果（船员）还在水里的话，对生存环境来讲是非常恶劣的，我们在黄金72小时内将加进搜救。”

截至3日12点10分，澎湃新闻记者了解到，目前潜水员已下水两次，暂无进展。

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