北京时间2017年12月16日晚，一架中国飞机平安着陆在南极洲狼牙机场2500米跑道上，实现了中国商用飞机首次飞抵南极洲。
这架商用飞机由海航公司提供，共乘载22名中国乘客。此前从香港出发，经15小时飞行抵达南非开普敦补给，再经过5.5小时的飞行后降落在南极的冰雪跑道上，开创了由中国航空飞机运载乘客平安飞抵南极的新历史。
据悉，该团简单调整后还将乘坐双水獭飞机，将跨越世界上最寒冷、最荒凉和最干旱的白色大陆，经5-6小时飞行，抵达南极点，创造中国人首次自行组织商务科考团抵达南极点的新纪录。
该团中的一位海航高管对记者表示，目前中国南极游客的数量已排在全球第二，但遗憾的是，中国并没有掌握南极的旅游资源，更没有南极旅游规则与制度话语权。
迄今为止，具有国际南极旅游组织营运资质的上百艘南极游船中，没有一艘是中国的，空中航线也没有中国飞机。中国游客要到南极，只能在国内组团，再外包给外国公司来运营。
海航此次组团，经历了长达十年的调研、考察与安全起降试飞。
此次更是数位海航高管亲自尝试首航，体现了中国民企与社会组织自主开创中国国际旅游新事业的决心。
中国是南极事务的重要参与国，虽时间较晚，但中国的南极事业发展迅猛。
1985年10月7日，中国正式成为《南极条约》协商国。
目前中国科考站总数已位居世界第六位。
2015年中国首架极地科考飞机在南极成功试飞。
时隔两年后，中国商用飞机成功降落，正式开启中国人自组旅游南极的新时代。
