在巡逻车上，姜队长告诉法制晚报·看法新闻记者，进入暑期以来是园区的旅游旺季，十一黄金周游客更是越来越多，高峰时每天有3000多辆自驾游的车辆进入园内，大家的工作时间每天达到12个小时，满负荷运转。

“虽然在入园时提前进行告知，但不少游客还是喜欢偷偷将车窗打开……”姜队长说，有超过50%的司机会或多或少地偷偷在猛兽区打开车辆的窗户，“我们在动物经常休息的旁边空地盯着，只要有人停车时间过久，我们就得多加注意，对于开窗投喂，或者打开窗户的人，立即进行劝阻。”

记者注意到，不少司机在巡逻员看不到的地方打开车窗，有的开一条缝，有的全部打开，大部分人听到扩音器中的警告声音后就赶紧将车窗关上，还有人则我行我素。“我们希望游客开开心心来玩，平平安安回家，因为自驾游的车辆太多，巡逻员们都不敢多喝水，要是驾车出去上厕所，害怕园区堵车，需要很长时间才能返回。巡逻车条件差，冬天冷，夏天热，我们都得忍着。” 姜队长告诉法制晚报·看法新闻记者。

熊园装上电网 9辆工作车在猛兽区巡逻

记者注意到，猛兽区各个园区之间，原先设置有一道道铁门，从一个园内打开铁门出来后，才能进入下一道门，而目前各个门之间变得“畅通无阻”。对此，姜队长解释称，因为假期自驾游客较多，为提高通行效率，防止堵车，才变成目前这样。另外，各个猛兽区都设置有电网，而且巡逻员全部紧密盯防，所以能够尽量防止意外情况的发生。

2017年8月下旬，八达岭野生动物园连续爆出有黑熊与游客车辆“亲密”接触，甚至有熊将脑袋伸进车窗，将游客的胳膊咬伤。

法制晚报·看法新闻记者在猛兽区走了一圈发现，熊园内也和狮园、虎园等猛兽区一样，装上了一道一米多高的电网，将车辆与熊隔开。

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