稽律师补充说，东航出于飞行安全考虑，行业内先行出台相关规定是值得肯定的。可东航没有出台配套的规范做法，这就导致东航在具体事件发生时，实际执行并不妥当。
他提出两个建议：1、在双方都无法举证时，能否要求机场地面的相关医务人员配合给乘客小项做鼻子检查，再判定是否适宜登机；2、或者允许乘客签免责协议，明确表态鼻子若在飞行中出现不适，自行承担后果，与航空公司无关。
“整容人士乘坐飞机，对其自身的身体安全的确存在隐患。东航这一要求，其实是结合着目前社会情况孕育而生的。”民航专家张起淮建议，应该在整容范畴内再进行细分。像隆胸等一些大型手术确实在飞行中存在危险，但像文眉、文唇、割双眼皮等非常细小的整容手术，对乘客的自身安全并没有太大影响。
其他航空公司有类似规定吗
记者翻阅了其他多家航空公司官网，未发现类似针对整容整形旅客的规定。记者从宁波栎社机场方面了解到，除东航内部，目前也没有业内相关规定。“有没有整容，我们也不好判断，只要是过了安检我们一般都会让其顺利登机。”海南航空的一位工作人员说。
当然，也会有其他情况下旅客会被“下机”的情况——“像无陪伴儿童以及超过孕期的旅客是不允许登机的。”春秋航空工作人员说。
（本报记者 王凯艺 孙燕 见习记者 卢瑶瑶）
