昨日，一位不愿具名的证券分析师表示，顺丰几日大涨都是市场行为，很正常。事实上，快递行业最近受到营业点出现关闭等传闻，市场对快递行业是有分歧的。顺丰股价的波动，行业板块股价也会受到影响，顺丰以后再连续涨停不太可能，反过来下跌的可能性越来越大。
去年8月初，国泰君安证券发布研报给予鼎泰新材“减持”评级，并表示顺丰速运的业务大部分来自于商务快递，而商务快递的需求与宏观经济相关性大于电商快递，更容易受到经济波动的干扰，切入电商市场导致毛利率大幅下滑募投项目进一步加大资本开支，后续带来相应的成本压力。
国联证券在去年10月公布的分析报告也认为，参照美国快递巨头，A股快递企业的估值已明显偏高，中国目前快递行业集中度仍有较大提升空间。
截至北京时间3月1日，国际快递巨头联邦快递的市值为510.98亿美元（约人民币3515.42亿元），顺丰与之相差600亿元人民币。
追问3暴涨是为“质押融资”铺路吗？
分析称短期暴涨系散户炒作，大股东质押意义不大
有市场人士认为，以顺丰控股超低的流通股本来看，短期的爆炒可以理解，但是连续拉涨停板可能另有秘密。“很可能是为限售股的股权质押做价格准备。”新京报就此报道联系顺丰相关人士，截至发稿，未给予回复。
也有金融分析人士对此观点持否定态度，武汉科技大学金融证券研究所所长董登新认为，近日顺丰股票的走势与上市公司和大股东无关，作为一只流通比例极低的“袖珍股”，能够短期暴涨更大概率是散户跟风炒作的结果。
“对于大股东来说，质押融资意义不大。”董登新说，“对于这种短期内暴涨的、泡沫已经很严重的股票，向银行质押贷款，银行一定会进行综合的风险评估，评估后不一定会接受，或至少不会给予很高的折扣。与其质押，定向增发无疑是更好的融资方式。”
据统计，顺丰控股目前的限售股中，30.57%的股权解禁期为2018年1月23日，此外还有66.17%股权需要到2020年1月23日解禁。董登新认为，近日短期炒高的股价不足以延续这么久，“炒作已进入尾声”。
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那些5连涨停的个股都怎么样了？
在险些出现第5个涨停之后，市场开始对顺丰的后市产生各种想象：该股目前的这波强劲势头将会是昙花一现，还是能够持续繁荣？新京报记者注意到，今年以来曾出现过“5连涨停”的两只股票走势显示，在连续多日暴涨后，张家港行和同力水泥都曾进入不同程度的“平淡期”。
今年1月24日，张家港行上市，发行价为4.37元／股。随后遭遇市场热炒。1月25日至2月7日，该股在5个交易日内连续涨停，股价上涨至10.13元；2月10日至2月17日再次出现6连板。股价上涨到17.8元。在此之后，张家港行结束直线上涨态势，股价在一定范围内起伏。截至3月1日，该股再次出现涨停，当日报收于19.35元。
1月18日至2月6日，同力水泥在连续6个交易日里涨停，股价从17.96元一度飙升至31.82元，随后结束飙涨，并在2月13日出现跌停后连续多日大跌。截至昨日，同力水泥微涨0.04%，报收于25.89元。
