核心提示：在五角大楼下令对一连串涉及美国军舰的事件中的最新一起进行全面调查后，中国分析人士警告，中国应该警惕本国海军和商船面临的潜在风险。
参考消息网8月24日报道 香港《南华早报》网站8月23日发表题为《专家们警告，美国军舰撞船事件对中国海上活动构成日益严重威胁》的文章称，在五角大楼下令对一连串涉及美国军舰的事件中的最新一起进行全面调查后，中国分析人士警告，中国应该警惕本国海军和商船面临的潜在风险。
文章称，中国海军专家李杰说：“美国海军一直在全世界耀武扬威，甚至侵入南海的我国水域。”
他说：“这可能给我们两国海军间的海上相遇带来危险，现有的关于海上相遇的规则无法解决这一问题。”
他指的是2014年签署、旨在降低签署国卷入海上事件可能性的协议《海上意外相遇规则》。
文章称，中国分析人士一直在密切关注最近这些事件，研究这些事件是否反映了美国海军内部的一个更广泛问题——这一问题可能影响中国海军在繁忙水域遇到美国海军舰只时的考量。
在“约翰·麦凯恩”号驱逐舰21日在新加坡沿岸与“阿尔尼克”号油轮相撞后，美国海军作战部长约翰·理查森海军上将已下令暂停美国海军在全世界的行动。
海军作战部副部长威廉·莫兰海军上将说，撞船事件在一定程度上要归咎于舰上人员准备不足。这是3个月来第二起涉及美国海军舰只事故，也是今年在亚洲水域的第四起。
文章称，中国退役少将徐光裕说，在撞船的确切原因仍然不明的情况下，中国船只在经过繁忙的贸易航线时应该小心行驶。
他说：“撞船地点是一条位于南海的非常繁忙的海上贸易航道。考虑到频频发生涉及美国舰只的事故，中国船只必须谨慎行事。”
李杰称，撞船可能是美国海军内部存在的一个更广泛问题的结果，即美国海军的战线拉得过长。
文章称，最近这次撞船事件发生于世界上最拥挤的航线之一。在这一航线上，中国和美国军舰常常相遇。
撞船时，“约翰·麦凯恩”号是在于上周执行完“航行自由”行动后驶往新加坡进行一次例行港口访问的途中。据称该舰在执行此次行动时驶入了美济礁12海里内。
【延伸阅读】外媒称美军舰艇事故频发颜面扫地：在太平洋碰撞变得平常
参考消息网8月23日报道 外媒称，美国专家如此评价“约翰·麦凯恩”号导弹驱逐舰与一艘油轮碰撞事件：“这种事件鲜有发生，而一个夏天发生两次，两次均涉及第七舰队——令人震惊！”
据俄罗斯《观点报》网站8月21日报道，美军舰艇在太平洋发生碰撞开始变得平常。这已是两个月内美国海军第七舰队第二次在太平洋发生撞船事件。美国海军老兵戴维·拉特表示：“两次发生这种事故实属罕见。因为水兵昼夜监视雷达设备，有多名水兵在舰桥值班，那里同样有雷达设备，舰尾至少有一名哨兵，以便观察是否出现类似情况。”
报道称，俄前黑海舰队司令伊戈尔·卡萨托诺夫强调，“这个情况不寻常”，发生这种事是由于长期航行中的懈怠。舰长没有杜绝这种碰撞，可证明其素养差。
其实，美国舰队今年在太平洋的意外事件不止两件。今年1月，“安蒂塔姆”号导弹巡洋舰在东京湾搁浅，未造成人员伤亡，但导致液压油泄漏；今年5月，“尚普兰湖”号导弹巡洋舰在朝鲜半岛附近国际水域与一艘韩国渔船相撞，未造成人员伤亡。
报道称，俄罗斯军事学博士康斯坦丁·西夫科夫强调：“在碰撞如此密集的情况下，美军高层当然需要思考海军舰队指挥人员的业务能力问题。”
另据奥地利《新闻报》网站8月21日报道，“约翰·麦凯恩”号导弹驱逐舰8月21日被撞出一个大洞，此次事故对美国人来说非常难堪：因为这艘驱逐舰在这片高度敏感的海域引发了本该避免的不安全。
这已是今年美舰在亚洲水域的第四起此类事故。让军事专家感到惊讶的是，像“约翰·麦凯恩”号这样配备了先进雷达系统的船只居然没有识别并躲避一艘重型油轮。美国海军专家卡尔·舒斯特说：“当船只在这么繁忙的海路上航行时，必须非常小心并仔细地观察周围船只。”
