据介绍，中国汽车健康指数测试评价体系框架将不仅能为消费者购车提供直观的参考，还能为整车企业优化产品配置设计提供输入，同时为政府监督管理提供信息，推动中国汽车产业的转型。
“希望中国汽研对‘中国汽车健康指数’评价体系进行深入研究和持续创新，不断地优化体系，建立规范，为降低车内污染对人体健康的影响，为汽车行业的健康发展作出贡献。”中国工程院院士王正国应邀参加了发布会，并表达了对“中国汽车健康指数”评价体系的期望。
“评价规程成熟一个就会发布一个。中国汽车健康指数体系将根据汽车技术的发展和检测手段的创新持续迭代升级，为中国汽车产业转型注入新动力。”中国汽研相关负责人告诉记者，下阶段中国汽车健康指数研究团队将筛选市场保有量大、消费者关注程度高、车内污染相关投诉量大的车型进行体系验证研究和健康指数评价，并适时发布具体车型评价的详细报告。
据介绍，截至2017年6月，重庆市以316万辆的汽车年产量继续引领全国，位居各省市第一位。作为国家级开发开放新区，两江新区已成为全国最大的汽车产业基地。
建立科学的 “中国汽车健康指数（C-AHI）”评价体系，不仅对汽车乘员人体健康的保护有着重要意义，更将助推两江新区优秀汽车企业的成长，促进汽车产业健康发展，同时还将对两江新区“3311”产业体系中的新支柱产业——绿色环保产业产生积极的推动作用。
