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北京红绿灯连上互联网 交通数据可实现“秒级互通”

2017-09-15 10:46:43    央广网  参与评论()人

央广网北京9月15日消息(记者刘柏煊)据经济之声《天下财经》报道,相信不少人都有被堵在路上的体验。如果您着急走,那就主动拨打交通事故热线“122”向交管部门报告;如果您不急,那就等着交警在后台查看视频监控摄像头,然后前来疏通。然而,无论是哪种方式,都相对被动滞后。如何让堵车的报警也像烟雾报警器一样灵敏?

  路口拥堵 分分钟发现

昨天,在百度地图的大数据支持下,北京的一部分交通信号灯“先行先试”连上了互联网,交通数据能够实现“秒级互通”。未来,智慧交通是不是改善城市道路拥堵的一剂良药呢?

百度地图智慧交通高级产品经理何蕾介绍说:“百度地图智慧信号灯第一期上线的是一个智慧信号灯实时报警的功能,是可以实现分钟级的报警,报警之后可以通过我们的平台查看这个路口实时的拥堵数据,比如说拥堵的里程是多少、拥堵的现在的平均速度是多少、拥堵的指数是多少,然后去指导现场的民警是不是去快速地疏导。”

这就意味着,只要路口发生拥堵,分分钟就能发现。而这一切的实现,依赖于大数据的支撑。

那么,这些大数据又是怎么来的?百度方面表示,他们目前通过百度地图的普通用户、使用百度开放平台的开发者、以及交管部门来搜集数据,并进行后台分析,从而提高车辆通过路口的效率。

何蕾举例说:“以我们北京上地区域的小营西路为例,我们给交警提供了丰富的拥堵数据信息,让他们来用于信号灯的深度研判,每辆车平均上下班时间分别减少了3.35分钟和4.89分钟。”

  为拥堵路口建“病历表”

据了解,该监测项目初期主要覆盖北京二环内以及上地、望京主要商务出行区域的400多个路口,将原来的人工监测转变为远程监控。但是,受制于现有部分信号灯不支持动态配时功能,从监测拥堵到有效解决拥堵还有一段路要走。

何蕾表示:“把这些大数据提供给交警以后,相当于给每个路口建立了病历表,接下来交警就可以有的放矢地去找最严重的拥堵的路口,一个一个地去改造。”

有观点认为,以路况实时监测和智能交通信号灯为例,全过程、全方位的智能化是未来交通系统最主要的方向。新技术在交通产业的应用中,跨界、协同的特征越来越明显,智能交通的发展孕育着产业的变革,同时也为城市管理带来全方位的挑战和机遇。

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