加上新加坡的格步、美国的优步和莱福特、中东北非地区的格令，在过去两年的时间里，滴滴投资了全球七大移动出行服务平台，合作网络已触达北美、东南亚、南亚、南美1000多个城市，覆盖了全球六成人口。作为一个成立仅仅5年多的年轻企业，滴滴出海的速度不可谓不快。目前，合作仍在不断达成：今年7月，滴滴宣布联合领投格步新一轮融资，创造了东南亚单轮融资规模的纪录。
创新合作模式，带去资本、技术、经验“三驾马车”
“不是跟当地的企业竞争，不是去颠覆当地传统的行业，而是把中国的技术、资本、经验新的‘三驾马车’带到当地，和当地共赢共发展。”9月8日，面对海内外专业人士，程维在金砖国家分享经济论坛上详细阐述了滴滴的国际化思路。
2015年，滴滴首次投资东南亚移动出行平台格步，开启其“出海”的第一步。两年间，滴滴连续战略投资莱福特、欧拉以及九九约车等各地区领军的打车软件企业，还收购了优步中国，与优步全球形成了投资关系。
在这个过程中，滴滴更多是通过入股或战略合作的方式，输出其在国内市场培育出的领先技术经验，进而与当地合作伙伴共同打造出行网络，实现业务与资本在海外的全面布局。与格步的合作正体现了这一点。
自2015年起，滴滴与格步建立了紧密的合作伙伴关系，通过分享大数据积累及多元化业务的运营经验，积极在技术、产品、运营、业务规划等领域合作，携手打通本地优势资源，还将顺风车业务引入东南亚。两年来，滴滴持续支持格步向着成为本地多元化出行平台的目标迈进，格步的下载量也逐年攀升，比2013年已经增长了360%。格步创始人陈炳耀在接受《华尔街日报》采访时表示，滴滴和格步像是互相尊重的兄弟，“这种合作保证了我们可以更好地立足当地，尊重当地的市场条件。”
“技术+资本+经验”三步走的合作模式，使得滴滴和其合作伙伴高度互信、协同向前。在金砖国家分享经济论坛上，九九约车创始人皮特·费尔南德斯（Peter Fernandez）直言，“非常自豪能够和滴滴进行合作，有了滴滴的支持和帮助，我们在巴西的业务变得越来越好。”
“滴滴在进入一个新市场时，并不是通过树立新品牌直接和竞争对手短兵相接，而是通过股权投资和技术支持的方式。”上海金融与法律研究所所长傅蔚冈认为，这给了服务业，尤其是互联网企业“走出去”提供了一种启示：中国企业可以借助技术优势在当地以股权并购的方式提供服务，从而分享新兴市场发展的红利。
