本报讯（记者张晟 通讯员产启斗）“您好，请往前骑一步，将车停放到前面停车位。”7日早8时，武汉地铁2号线金银潭站值班站长刘洋在车站A出入口劝阻乘客文明乘车。当记者询问刘洋今日早高峰共享单车的治理情况时，刘洋笑着说，现在劝阻、规整车辆的“活儿”明显比以前少多了。
自从共享单车进入武汉以来，“地铁+单车”这一低碳环保绿色出行方式很受市民青睐，但地铁出入口被单车占据的现象也困扰着乘客和地铁运营方。金银潭站附近有常青花园等多个大型小区，早高峰时段地铁站单车扎堆，市民出行最多的A出入口高峰时段停放的共享单车高达500辆以上，常常堵住出入口通道和人行通道，不仅影响乘客出行，还带来安全隐患。
5月开始，武汉地铁运营公司联合共享单车公司在部分地铁站外试点划线，规范单车停放地点，并采取在出入口加装U形栏杆、车站员工和志愿者采取及时劝阻、现场规整等方法加强出入口秩序维护。
“经过3个多月的整治和宣传，市民文明停车得到了很大的进步与提高，很多市民都会多骑一脚路整齐停放到线内。”刘洋介绍，车站A出入口早高峰1个小时内，工作人员规整的车辆刚开始多在50辆左右，现在则很少见到单车乱停乱放的现象了。
同样，在1号线循礼门站，市民的乘车素养也在提高。车站停放共享单车最多的C出入口的规整和劝阻次数相比以前减少了一半以上，车站乱扔垃圾、烟头等不良现象也得到了明显改观。
7日，地铁后湖大道站，共享单车有序停放 记者张宁 摄
