围绕规章制度的讨论则更加热烈，居委会先拟就了一份办理借车卡时需要签订的“借用服务协议书”草案，发放给居民代表。“大爷大妈考虑得可周到了！”张蕊感慨，比如借车人的年龄，居委会按通行标准设置为“12周岁至65周岁”，但有居民代表反映，65周岁至75周岁之间身体好的老人也可以骑，应该放宽上限。至于下限，定为18周岁比较好——毕竟公益单车由二手车改制，出于安全考虑，最好不让孩子骑。
此外，居民代表还建议办卡人留一个紧急联系人的电话，如果没有按时还车，可以通过联系人了解相关情况；每次借还车时，负责管理的志愿者要检查自行车状况，有问题就及时找人来修……“这些都是我们没想到的，最后按照居民意愿进行了修改和补充。”张蕊坦言，打造社区单车很大程度上倚赖于居民的群策群力。“我们只是引导和辅助，真正推动实施的是居民。”
主笔：魏婧 插图：宋溪
