央广网北京9月5日消息 （记者冯铮）9月拥堵重点日是怎么计算出来的？如何通过交通大数据减少路上拥堵？中国交通广播的记者从北京市交通委获悉，9月5日，北京市交通委举行以“智慧交通 服务出行”为主题的政务开放日活动。当日，来自北京各行各业的市民代表、人大代表、政协委员和热心公共事务的社会监督员等共30余人走进北京市交通运行监测调度中心（简称TOCC），深入了解综合交通监测大数据背后的北京交通运行特征与出行规律。
活动当天，市民代表等一行30余人首先观看了TOCC宣传片，听取了TOCC功能介绍，现场参观了监测大厅、1039北京交通广播直播间、综合交通运行监测大数据分析开放实验室，工作人员结合监控大屏、电子沙盘介绍了北京市综合交通运行监测分析的实际应用情况。参会代表通过实地体验北京交通大数据搜集、分析、研判、发布的全过程，全面了解了北京市智能交通建设和综合交通运行监测服务工作，进一步认识到了交通拥堵的成因，纷纷表示要更多绿色出行，为北京交通运行通畅做贡献。
近年来，北京市交通委持续推进以云计算、大数据为代表的“互联网+”便捷交通系统建设，提升智慧交通建设管理水平。2016年，市交通委浮动车数据与市公安交管局的固定检测器数据实现了有效融合，获得了更为精准、更加全面的北京市交通实时路况信息，并通过官方网站、北京交通微信、北京服务您等渠道广泛发布。打造一站式公众出行服务平台“北京交通”APP，涵盖20项交通服务信息，市民一触即得，提升了北京交通政务服务效率。探索与互联网出行平台合作，推动多领域数据融合共享，如与高德公司合作，共享施工占道、阻断事件动态信息及公路基础信息，提高了信息发布的速度与广度；推进智能公交、智能轨道、智能高速、城市副中心智慧路网等一批示范工程建设，如推出地面公交实时查询服务，每日为400余万市民提供公交实时到站信息。构建综合交通运行预警管理指标体系，支撑交通运行异常问题识别及处理，为城市发展宏观决策和城市可靠高效运行提供服务支撑。配合交管部门，在中心城区和城市副中心周边主干道路开展信号灯绿波协调优化工程，优化调整100处灯控路口信号配时，在拥堵路口实施反溢式信号控制系统策略，提高交通出行效率。
