今年7月，五菱工业公司与佛吉亚（中国）投资有限公司成立合资公司。
五菱工业公司柳东乘用车零部件基地的自动化生产线
五菱工业公司柳州河西工业园生产基地，主要生产冲焊件、制动器、内外饰等产品。
李 栋 邹束英
砥砺十年，苦修内功。柳州五菱汽车工业有限公司以十年磨剑的精神，铸就新的辉煌：2002年，广西汽车集团“中中外”三方合作后，在改革中谋求新突破；2007年，以零部件、发动机、专用汽车三大业务资产与香港俊山集团合资设立柳州五菱汽车工业有限公司，并成功实现境外上市。10年来，五菱工业公司阔步迈进，营业收入从合资之初的64亿元，发展到2016年超过160亿元。
1 改革突破 自强发展
回首15年前，广西汽车集团负责人说，集团几乎再次从“零”做起。2002年，广西汽车集团将最优良资产划拨给上汽集团，并将成熟微车经验送给三方合资公司上汽通用五菱后，剩下的只有相对落后分散的零部件和不增值资产，生产经营举步维艰。
置之死地而后生。窘境中的广西汽车集团当即调整原来落后的生产资源，剥除辅业资产，轻装上阵闯进新市场。
要让企业充满澎湃的发展动力，雄厚资金不可或缺。经多方寻找、多轮谈判，广西汽车集团最终以零部件、发动机及专用汽车核心业务资产，与香港上市公司合资成立柳州五菱汽车工业有限公司。2007年，五菱工业成功在香港上市，获得将汽车制造做大做强的资本。
“精兵简政”和拥有雄厚资金之后，五菱工业开始了“大布局”，谋求产品转型升级：2007年，在青岛开拓零部件生产基地，布局北方市场；2008年，建设柳州潭西基地，整合启动车桥厂与制动器新的生产设施；2009年，零部件年产超100万台套、发动机超60万台、专用车3万辆，微型货改车和汽油观光车等核心产品成为市场领导者；2010年，开始谋求产品向中高端市场转型升级；2011年，拉开转型升级大幕。
