像迷宫一样的行李分拣厅。
通过行李自动分拣系统可以对行李的综合识别率达到99.5%。
全亚洲最大的7.5万平方米的单索点式玻璃幕墙。
自助行李托运系统。
宽敞明亮的候机大厅。
蓝天白云下的T3A航站楼。
宽敞的长途客运枢纽。
新航站楼道路众多，标识明确。
新停车库可容纳5000车辆停放。
停车场设有反向寻车系统，旅客可以方便地找到自己车辆停放的位置。
自动化程度更高，设备更先进的新T3塔台正式投用。（民航重庆空管分局供图）
新T3塔台。（民航重庆空管分局供图）
高空俯视，就像是两只比翼神鸟，展翅欲飞！
蓝天白云下，就像是一片蓝色的海洋，波光粼粼！
8月29日，重庆的新地标——形似“两江汇流”的T3A航站楼将扬帆启航。
重庆江北国际机场曾被美国《华盛顿邮报》评为全球吞吐量增长最快的机场。2007年旅客吞吐量，首次突破1000万人次。2017年全年吞吐量将接近4000万人次。
快速增长的背后，需要高瞻远瞩的战略谋划。2009年3月，重庆江北国际机场启动项目工程前期工作。2012年8月，江北机场Ｔ3Ａ航站楼及第三跑道工程开工建设。2017年7月正式竣工。
高起点、高标准。T3A航站楼自设计起，就按照枢纽机场、智慧机场、靓丽机场的标准建设。
T3A航站楼是按满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降37.3万架次进行设计，总建筑面积约53.7万平方米，是现有T1、T2A、T2B航站楼面积之和的2.5倍，相当于30个标准足球场大小。
T3A航站楼已创下多个第一：亚洲最大的索幕墙，长达1060米，总面积7.5万平方米；长3800米的第三跑道，可起降目前世界上最大的飞机空客A380；飞行区等级由4E级提升到4F级，保障能力提升两倍……
高科技让T3A航站楼更智慧。自动读取车牌号码，智能放行；反向寻车系统，寻找爱车停放位置更快速；32套自助行李值机设备，旅客可一站式完成值机和行李托运……
未来，T3A航站楼还将配置物品加载定位功能、随身物品安全匹配系统等，运行效率将大幅提升,旅客从江北机场出行会更加便捷、舒适。
本版图片除署名外均由记者罗斌摄
