地铁逆行该不该处罚？
那么在地铁站中逆行是否会受到处罚？有没有相关法律法规对该行为进行约束？对此，记者联系了交通委交通执法总队，但工作人员表示无法提供相关信息。地铁运营方一位老员工表示无奈，“作为企业我们没有执法权，更无权处罚，所以也只能倡导文明乘车。”
“人民地铁人民治嘛！”铁路运营方希望，“工作人员尽到劝导义务，提供志愿服务，可以让更多的乘客加入到制止不文明行为的队伍中。”古人有云，仓廪实而知礼节，我们期待社会主义核心价值观的普及，能够让人们自觉遵守秩序。不过，对于地铁高峰时段赶时间的刚需乘客而言，软措施远远不够。
朱涛表示，地铁站内逆行拷问着公共安全问题，单凭道德约束风险大。提到安全隐患，他联想起几年前上海黄浦江边的踩踏事件，就是由于人流逆行导致的安全事故。“虽然北京地铁在高峰时段实行限流、导流措施，并配有三级预案，一般情况下踩踏事故是在可控范围内的，但一旦遇到突发情况，比如特殊的响动，在不明事实的紧急状态下，大规模的无序状况仍可能发生。逆行无疑增加了很大的风险。”
“目前在地铁站内最常见的引流、导流措施就是用栅栏隔开，通过指示牌引导，尽管有的乘客感到不舒服，但这是北京地铁每天能够顺利运送千万乘客的保证。”朱涛认为，行人地铁站内逆行考验着地铁管理的精细化水平。“或许随着人工智能的发展，人脸识别技术以及社会诚信机制建立等硬措施会倒逼乘客遵守秩序吧！”
实习记者 曲经纬 J264
插图 冯晨清 H126
