曾经有这样的一个说法，在日本行人如果闯红灯，假如出了事故是要负全部的责任的。也就是说，即使撞死，也得不到任何赔偿。所以很多日本人都不敢闯红灯。
相信很多司机都有过“惊心动魄”的一刻，开车遇到闯红灯的行人，千钧一发急刹车。这种时候司机心里想必都是火冒三丈的，但是除了骂几句又什么都做不了。
毕竟从驾考的时候，就开始学习：“让让让，行人最大！”还记得科目四那道看图选择题吗。行人闯了红灯，问此时的做法。相信明明知道正确答案是：停车，等行人先通过，但是心里纷纷都是不情愿，他自己闯红灯，凭啥我得等？
这个时候是不是有点羡慕前文说的日本交规？但是，小编要告诉大家的是，这个传闻是百分之百是谣言。有信号灯的十字路口，人和车的责任比例实际是怎么判定的呢？简单看看。
1.车绿灯，人绿灯，车全责。
2.车绿灯，人黄灯，车70%责任。
3.车绿灯，人红灯，车30%责任。
4.车红灯，人红灯，车80%责任。
5.车红灯，人黄灯，车90%责任。
6.车红灯，人绿灯，车全责。
所以，这个传言就是假的，行人闯了红灯，司机至少还是要承担30％责任的。那么小编就要告诉你了，反而是在我国，是有行人全责的情况的！看一下500米之内有人行横道线条件下，我国的交通事故责任判定依据：
1.在人行横道线，而且没有证据行人闯红灯，机动车全责，行人无责
2.行人偏离人行横道线，机动车主责，行人次责
3.有证据行人闯红灯，行人主责，机动车次责
4.偏离人行横道线，而且行人在车辆临近时突然闯入机动车道、折返，行人全责，机动车无责
可以看出，整体上来说，两国关于信号灯路口，车辆撞行人的责任判定相差不大。所以司机朋友们不要再相信那个谣言了~你曾经遇到过行人引发的危险情况吗？
