“深海研究的进步，离不开深海装备的发展。‘蛟龙’号的下潜足迹，遍布太平洋等6大海区的典型海底地形，特别是在马里亚纳海沟和雅浦海沟的下潜作业，发挥了‘蛟龙’号全球领先的深度技术优势，进一步验证了其技术设计的安全性、可靠性，为我国进行国际深渊科学研究前沿提供着强有力的技术支撑。”中国大洋38航次第三航段现场总指挥邬长斌说。
从“蛟龙”到“龙”家族，中国深海装备迎来大发展
“蛟龙”号副总设计师、4500米级载人潜水器总设计师胡震表示，“蛟龙”号推动了我国深海技术的全面发展。它开辟了深渊科学新领域，开创了深海高效勘察新模式。
“‘蛟龙’号是当前世界上下潜深度最大的作业型载人潜水器。它的研制与应用，极大地提振了我国自主研发深海重大装备的信心和决心，推动了万米级载人潜水器、万米级无人潜水器等深海重大装备的立项，加快了我国载人潜水器谱系化的发展步伐。”刘峰说，以“蛟龙”号为代表的中国深海勘查装备技术体系已经形成。
仅“龙家族”潜水器而言，目前我国已初步建成以“蛟龙”号载人潜水器、“海龙”号无人缆控潜水器和“潜龙”号无人遥控潜水器为代表的“三龙”潜水器装备体系。此外，国家海洋局正联合地方政府推动载人潜水器谱系化工作。
与此同时，更多的中国“龙”将潜入大海：4500米级载人潜水器即将海试；全海深载人潜水器已在研制之中……
刘峰表示，中国的载人深潜装备正在向全海深、谱系化方向发展。“蛟龙”号带动了深海装备的发展，推动了深海装备研发所需的深海功能材料、深海装备制造工艺以及深海通信与导航控制等系列关键技术发展。
“谱系化的载人深潜发展思路逐渐明朗，潜水器数量会多，深度分布更广，服务的领域会多样，在作业能力、新技术应用、行业标准、商业模式上会进一步提升。”中船重工七〇二研究所水下工程研究开发部副主任、万米级载人潜水器总设计师叶聪说。
叶聪同时认为，“蛟龙”号是目前国内有着丰富应用经验的深潜装备，不仅反映在载人下潜深度、下潜次数上，而且通过它带出了一支高水平的深潜主力军。
邬长斌表示，通过150个潜次的下潜作业，深潜队伍不断成长，初步建立了一支职业化的潜航员和技术保障人员，探索了载人深潜业务化运行的机制，可以说具备了转为业务化运行的基本条件。
“‘蛟龙’号是我国载人深潜发展历程中的一个重要里程碑。它不只是一个深海装备，更代表了一种精神，一种不畏艰险、赶超世界的精神，它是中华民族进军深海的号角。”刘峰说。
