几年前，山鹰的外贸出口型号叫做FTC-2000，这里有何玄机呢？据环球时报记者了解，该机于新世纪初开始研制，2003年12月13日成功首飞，“2000”寓意“新世纪”;F即Fighter战机之意，T即Trainer教练机之意，这说明她不仅是新型高级教练机，同时也定位于轻型多用途作战飞机;而“C”既表示“China”(中国)，也有“飞行器”(Craft)的意思。
“海山鹰”何时能够正式上航母？
山鹰首架外贸飞机的下线现场，大背板反复展播着山鹰飞机的经典镜头，有的是实景拍摄，有的是后期合成，其中闪过的一张画面颇为引人注目：两架海军涂装的海山鹰低空飞过海面，而海面上正是砥砺航向的中国辽宁舰航母编队，画面的寓意十分明显。2017年3月25日出版的中国航空报，登载了记者姜春燕对话中航工业贵飞党委书记、董事长王文飞的文章，在分析贵飞的机遇时，王文飞提及：抢抓山鹰飞机批量订货的机遇，确保按期高质量交付用户，充分占领市场份额;抢抓山鹰改进型号的发展机遇，完善性能，尽快实现上舰。
去年8月9日，央视7套《超越自我 叱咤海天》的节目中，首次出现了一款白红相间涂装的轻型教练机，很快让眼尖的军迷航空迷捕捉到，并称之为“海山鹰”。中国航母当前正缺少一款专用的舰载教练机，这必然限制航母舰载机飞行员队伍的培养步伐。海军版山鹰的装备，让舰载机飞行员训练时大大提高效费比。一般而言，飞行员在经过陆地模拟起降后才能上舰，如果仅仅采用歼-15进行基础性的训练，就会造成这款重型舰载战斗机的快速消耗。但陆地的模拟起降训练设施毕竟远不能与海面上的航母甲板相提并论，虽然海军版的山鹰于2013年首飞，但并没有安装着舰尾钩，因为尾钩的安装往往涉及到飞机机体结构的改动，涉及到一些部件的加固强化，这些改动又牵涉到机身重量的控制、飞机重心的改变以及气动外形变化。至于今后山鹰何时正式登上航母，我们还需要拭目以待。
老三线 焕荣光
中国航空工业贵飞是典型的老三线企业，是她孕育出云贵高原上的这只雄鹰，当年的老三线企业，如今境况如何？
50多年前老一代航空人积极响应党中央、毛主席“三线建设”号召，艰辛的付出与汗水，凝聚起是一种始终不忘航空报国初心、始终坚定航空报国的情怀。
