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为什么货车过收费站时都要急刹车?全都是都是猫腻!

2017-05-05 08:10:03    智选car  参与评论()人

不知道你有没有观察过,在高速收费站时,一些大货车会在收费站钱急加速然后急刹车!这可不是货车司机的技术不好,而是他们在做一件很“高科技”的事情——跳磅!通过跳磅,可以让货车在过收费站时,显示的车重明显下降,从而减少高速过路费。

首先,我们要明确一点,跳磅是属于违规、违法行为。

为什么货车过收费站时都要急刹车?全都是都是猫腻!

整个跳磅的原理和过程大概是这个样子。车开到磅秤前停车,停稳后猛起步,车头瞬间会跳起来,整个车的重量往后倾,等到前轮一过磅秤马上来个急刹车,这时候依靠惯性,整车重量会向前倾靠,此时后轮会类似于抬起来过磅秤,这样一般会把三四顿的重量跳消失,如果技术高超,消失的重量会更多。一般情况下,可以轻易降低7~8﹪左右的过磅重量。

当然,也有一些这方面技术比较烂的货车司机,35吨的车重“”能跳出38吨来,也不是不可能的。

为什么货车过收费站时都要急刹车?全都是都是猫腻!

跳磅这事儿是怎么来的呢?我国高速收费标准,是按照汽车类型及里程进行收费。一般的家用轿车都属于一类车,每公里的收费标准为0.4元/公里左右;而像一些货车,根据车重会分为四类车或者五类车,每公里收费标准大概为1.1元—1.6元左右,具体金额与车重直接挂钩。

所以,便有了一些司机在过收费站时,通过跳磅的方式,来降低自己货车的重量,从而达到逃费的目的。现实情况是,跳磅这门“技术”,已经成为了货车司机的必修课。

为什么货车过收费站时都要急刹车?全都是都是猫腻!

在很多收费站,对于跳磅的行为管理很严格,如果收费站工作人员发现跳磅的行为,便会要求货车司机把车退回去,重新过磅,有的甚至会面临高额的现金罚款。

这么看来,高速收费站的美女们不仅长的好看笑容可掬,每天还要跟货车司机们斗智斗勇,活脱脱的一个智慧女神啊!

为什么货车过收费站时都要急刹车?全都是都是猫腻!

说正经的,现如今的高速过路费不可谓不高,货车运输成本也在逐步增加,货车司机们的生存状况并不是特别理想。对于很多货车司机来说,这是一种钻空子的不齿行为,但其中更饱含着很多无奈。要想从根本上解决跳磅的这种行为,需要做的可不仅仅只是站在收费站罚款就行的。

最后用一位网友意味深长的评论作为结尾:怪不得高速年年亏损,原来都是被跳磅跳掉了啊!

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