国际航协发布的报告显示，2018年，预计世界范围内航空公司将接收超过1900架飞机，其中多数新飞机将取代燃油效率低下的老旧机型，这将使全球商业机队规模扩大4.2%，达到29600架。作为世界民用飞机的主要市场之一，中国市场的庞大需求吸引着国际飞机制造企业的目光。
空中客车公司民用飞机总裁傅里告诉本报记者，目前空客交付中国客户的飞机数量已占到公司全球生产总量的22%。空客不仅看重与中国航空公司的关系，而且重视中国航空工业的巨大发展潜力。目前，所有空客民用机型中都有中国公司生产的零部件。傅里说，经过多年的不懈努力，中国航空工业正在全面追赶世界先进水平，在某些技术领域甚至已实现赶超，这也是空客之所以在中国设立创新中心的重要原因。
傅里认为，中国近年来在航空发动机和大飞机领域投入了大量资金和人力资源，取得了显著进步，未来将成为国际航空市场的有力竞争者。
（本报悉尼6月5日电）
