军事准备受质疑
除这几起事故外，美军在３月中旬还在佛罗里达州和伊拉克先后非战斗性损失了一架Ｆ／Ａ－１８Ｆ“超级大黄蜂”战斗机和一架ＨＨ－６０“铺路鹰”直升机，分别造成２名海军飞行员和７名士兵死亡。
不到一个月的时间内，美军航空部队非战斗死亡人员达１６人，接近２０１６年全年１９人的水平。
美国参议院军事委员会主席约翰·麦凯恩一直强调，美军目前在训练中损失的士兵已超过在战场上损失的人数。《华盛顿邮报》去年９月统计的数据显示，过去３年，美军非战斗死亡人员达１８５人，而战斗死亡人员只有４４人。
众议院军事委员会主席马克·索恩伯里近日发表声明说，在过去一个月里，不少士兵因飞机失事遇难，让人悲痛。美国人民现在可以清楚地看到，美国的军事装备已处在危急关头。“对于五角大楼来说，确保军用飞机安全以及飞行员得到所需训练是重中之重。”
多重因素造成
军事观察人士指出，美军飞行员驾驶的一些战斗机、直升机，从２００１年开始一直处于高负荷服役状态，许多飞机多年前就该退役。然而，因交付延误、造价飞涨等原因，不少新飞机迟迟无法列装。
美国智库战略与国际研究中心军事问题专家托德·哈里森表示，飞行员驾驶老旧飞机存在风险，某些机型近年来的事故率一直在上升。“美军过去１７年在伊拉克、阿富汗、叙利亚等地快节奏、高强度作战对自身的影响已经开始显露。”
美国防部长马蒂斯及多名美军高级将领曾警告说，美国军用飞机的测试时间、维护投入以及对士兵的整体培训遭到了压缩。马蒂斯２月表示，这一局面正在制造“安全漏洞”。
6月13日，因坠机事故而停飞的驻日美军F—15战斗机再次投入飞行训练任务。冲绳县政府随即表示抗议，称政府方面并未收到任何关于事故原因的汇报。驻日美军对冲绳方面的关切置若罔闻，也引起当地民众强烈不满
