对于加纳本地人来说，这样的一个工程项目，其最具吸引力的并非薪水，而是对员工有针对性的岗位技术培训。很多员工在上岗后，通过培训拿到国际认证的资质。拥有了技能与认证的他们将来无论在国内还是在国外，就业都有了保障。
项目总监杨涛介绍说，目前特马港扩建项目聘请本地员工９６９人，而在２０１７年用工高峰期一度达１３００人，中国港湾已成为在加纳本地创造就业岗位最多的外国企业之一。
“我们不仅对本地员工开展了专业技术培训，帮他们取得国际化的专业证书，还挑选了一部分本地员工去周边国家进行跨项目培训和交流。”杨涛说。
加布里埃尔·艾格比伟是混凝土工人组长。他说，上岗以来，中国港湾为他安排了职业技术、法律及安全等各类培训，“一开始我只是一名普通混凝土工人，后来被提升为组长，去年底我还被选中去周边国家参加培训。中国人对加纳员工十分友好，我很幸运可以成为这个项目中的一员。”
目前，项目管理层的加纳员工大约有５３人，占比达３７％；本地技术工人约２９０人，占比７６％。杨涛表示，项目在当地聘用的技术工种人员和管理岗位人员的人数和比例一直在上升，本地员工也用自身的专业技能和认真好学的精神不断证明自己。
安蓬萨－恩亚科是项目的行政人员，负责项目用车的协调、维护等事项。他告诉记者：“虽然我负责的是交通方面的工作，但也获得了人力资源管理、安全等方面的培训，并且通过工作和学习，综合管理能力得到了很大提升。即便将来项目结束，我也可以靠着在这里学到的本事去找下一份工作了。”
除为当地人提供就业岗位外，中国港湾还与当地超过３０家分包商、供应商合作，涵盖运输、工程、物流、广告、食品物资等多个领域，项目在为后者带去生意和收入的同时，还推动他们提高自身生产与安全标准，增强了这些中小企业的竞争力。
奎西·阿桑特的运输公司已经与项目合作了一年多的时间。“以前我的公司只有８辆卡车、２５名司机。后来我们贷款买了新车，扩大了规模。目前，公司已经有４０辆卡车、１３０名司机，公司成长得如此之快，连我自己都没想到。”阿桑特说。
“中国港湾对我们提出的安全标准十分严格，比如对于车况与检修、司机素质、行车规范等都有成文的要求。在他们的建议下，我们为每一台车配备了导航系统和行车记录仪。一年多的合作使我的公司提高了管理水平和竞争力。不管将来再与什么国际项目合作，相信我们都能胜任。”阿桑特充满自信地说。
