他说，中印尼双方建设人员和设备已经到位，先行开工工点的混凝土拌合站、中心试验室、钢筋加工厂和工区驻地已建成并验收，满足现阶段试验检测和现场施工需要。一系列主要的规章制度已颁布施行，年底实现多处工程先行开工建设。
对于在承诺工期内能否完工的问题，他说，参建企业建立在”外部条件能够确保全面开工基础上”的关于三年工期的承诺始终如一。
这是雅万高铁瓦利尼车站土地平整施工现场
征地难致工程缓慢 全线或延长
征地问题是雅万高铁建设面临的主要问题。印尼华文媒体《国际日报》援引KCIC总经理汉格罗·布迪的话报道，雅万高铁工程未能顺利进行是因为土地征收问题。
印尼媒体此前多次报道，当地居民对征地赔偿事宜存有争议，包括土地面积测量、赔偿金额、赔偿款支付方式以及时间等。
印尼一处拆迁现场，当地媒体说这里的土地将成为雅万高铁路线一部分
印尼国有企业部长里妮说，征地确实是一件困难的事情。里妮透露，工程所需的一些土地已由土地开发者持有，一些开发者在谈判过程中希望高铁在当地设站。
印尼“时代”新闻网站援引交通部长布迪·卡亚的话报道，交通部希望征地工作在今年3月之前完成。
对此，KCIC相关人士表示，任何国家的铁路建设，征地都是一个重要难点，印尼社会的政治、法律环境下，土地权属复杂，法律法规多样，征地问题不可避免地成为需要克服的难关。
图为去年7月拍摄的雅万高铁瓦利尼隧道开工仪式现场
