参考消息网10月16日报道德国新闻电视频道网站10月14日发表题为《NH90直升机有问题》的报道称，今年7月，两名联邦国防军士兵在一架“虎”式武装直升机的坠毁中身亡。现在，另一种直升机又给驻马里的士兵们带来了问题：NH90直升机必须进行全面检查。
德国联邦国防军的NH90直升机再次出现技术问题。国防部的一位发言人在回答问题时宣布，出于安全考虑，包括在马里使用的NH90直升机的发动机眼下都要进行检查。目前，一些NH90直升机的检查已经结束。
不过，这位发言人并不想对《明镜》周刊网站的一篇报道发表评论。根据《明镜》周刊网站的报道，在从马里运回德国接受检查的那架NH90直升机的发动机内，检查人员发现了不同寻常的磨痕。因此，联邦国防军下达命令，必须在所有NH90直升机的发动机内检查这种磨痕。在检查结果出来之前，无论是在马里还是在德国，NH90直升机都不准起飞。
今年7月，联邦国防军的一架“虎”式武装直升机在马里坠毁，两名士兵丧生。事故发生后，联邦国防军采取了额外的安全预防措施。依据这些措施，在每次起飞前后，必须对“虎”式直升机发动机进行维修监控。此前在距离坠毁处几公里的地方找到了失事直升机的发动机罩残骸。发动机罩的部件很可能发生松动，继而毁坏了螺旋桨。
对此国防部发言人说，关于坠毁原因的调查仍在继续。7月26日在马里发生坠毁事故后，“虎”式直升机已经停飞了数周。在停飞期间，如果发生危及士兵生命的危险，“虎”式直升机还是可以起飞的。但在10月13日的一次演习中，军方再次取消了“虎”式直升机的使用。
NH90直升机(资料图片)
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5月18日上午，中国首款出口型专用武装直升机，直-19E“鸢”在哈尔滨成功首飞。其代表了中国航空工业在武直领域发展的最新成果。
图为5月18日，直-19E低空首飞时的特写图。
直-19E是中国航空工业哈飞生产的一款针对出口市场的轻型专用武装直升机，2015年9月8日首次公开亮相。其具有在全天候、复杂战场环境和野战保障条件下遂行对地攻击、对地火力支援和对空作战等多种任务能力，具备卓越的作战性能。绰号中文别名“鸢”，是取其“巡弋之鸟”之意，以“弋”昭示该型机的本质特征。(感谢中国航空新闻网供图)
图为首飞前的直-19E宣传照。(感谢中国航空新闻网供图)
侧面拍摄的直-19E首飞图片。
直-19E采用单旋翼、涵道尾桨，窄机身构型、串列式座舱布局和后三点不可收放式起落架形式，能携带蓝箭-9空地导弹、天燕-90空空导弹、57毫米航空火箭、12.7毫米机枪吊舱等武器，主要用于攻击敌方坦克、装甲车辆、坚固工事等地面目标，为地面部队提供直接火力支援，它还可用于攻击敌方直升机等低空飞行目标，参与夺取超低空制空权。图中该机挂载了8枚蓝箭9空地导弹，一个57毫米火箭巢和一个12.7毫米机枪吊舱。(感谢中国航空新闻网供图)
图为直-19E的涵道式尾桨特写。(感谢中国航空新闻网供图)
直-19E型机拥有先进的航电和武器系统，探测目标距离远，武器射程长，可对防区外目标进行打击。选装相关设备后，能实现多机空地信息化协同，连续、快速攻击多目标，可实现昼、夜间对地面目标进行搜索、跟踪、激光测距和激光照射，并实施精确打击。图为直-19E传感器探头特写。(感谢中国航空新闻网供图)
试飞中的直-19E。
直-19E腾空而起。
直-19E机头正面俯拍图。
直-19E与哈飞厂房合影。
图为2016年珠海航展上的直-19E，前面整齐摆满了该机能搭载的各种空空、空地导弹。(图说原创及图片来源：参考军事黄晋一)
从右前方角度拍摄的直-19E。(图说原创及图片来源：参考军事黄晋一)
直-19E及搭载武器展台特写图。(图说原创及图片来源：参考军事黄晋一)
珠海航展上的直-19E特写图。(图说原创及图片来源：参考军事黄晋一)
图为直-19E首飞视频截图。(来源：央视新闻网)
直-19E具有良好的高温、高原性能以及防砂能力，可在湿热、盐雾和霉菌等恶劣条件以及野外临时场地起降，可在昼夜间复杂气象下执行各种任务。该型机装备的数字式自动飞行控制系统，提高了驾驶的精确性和安全性。完备的生存力体系大幅提高了战场生存能力。(感谢中国航空新闻网供图)
图为完成首飞后的直-19E。(来源：央视新闻网)
图为完成首飞后的直-19E之二。(来源：央视新闻网)
图为专业军迷制作的武直-19直升机详解图，直-19E由该型机改进而来。
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近日，俄罗斯空天军驻东部军区的直升机部队进行空中战术训练，俄军装备的各种机型直升机均参与了此次训练。图为集结在机场准备展开训练的俄军直升机，图中可见米-8运输直升机及米-24，米-35.米-28和卡-52武装直升机。
此次东部战区直升机部队的训练是在俄东部军区位于滨海边疆区的军用机场进行的。图为正在进行空中巡逻训练的米-28N武装直升机。
图为从仰拍视角拍到的1架正在进行实弹射击训练的俄军米-28N武直。
米-28N武装直升机是俄军装备的米-28武装直升机的新改进型，该型直升机可用于打击敌地面战斗人员和装甲目标，也可用于应对低速空中目标。
图为卡-52武装直升机挂载的火箭巢和弹药舱特写。
图为1架米-28N武装直升机正在超低空悬停。
图为俄军米-35武装直升机机首处航电设备和航炮特写。
图为俄军装备的米-35武装直升机。该型武装直升机是长期装备苏军和俄军的米-24武装直升机的最新该型。
米-35武装直升机继承了米-24武装直升机的性能特点，不仅可以承担对地火力支援和打击固定目标等传统武装直升机的任务，还可以担负战地运输和伤员后送任务
图为2架米-35武装直升机正在地面引导员的指示下准备起飞。
图为参加俄军东部军区直升机训练的卡-52武装直升机。该型直升机是俄军新一代武装直升机，可以执行战场攻击和侦察任务。图中可见该机型采用了卡莫夫设计局独特的双旋翼共轴式机型。
近年来，俄军不断列装新型的卡-52武装直升机，在可预见的未来，该型机将与米-35和米-28武装直升机一道成为俄军武装直升机队的主力战机。
图为1架刚刚从机场起飞的俄军卡-52武装直升机。
此次俄军直升机训练的地点位于临近中国的俄滨海边疆区。滨海边疆区的首府即是俄太平洋舰队司令部所在地弗拉迪沃斯托克(海参崴)。
