法哈德一家在前往加油站与罗素会合的途中，也被警察扣住，还算幸运的是，他们得以“花钱了事”。罗素说：“当地警察可以决定谁能通过，而这是由钱决定的。每人200欧元，法哈德一家总共花了800欧元。然后，当地的出租车与警方合作收取100欧元，载他们到其实距离并不远的加油站。”
当法哈德一家重新坐上罗素的车的时候，罗素感到：“我无法用语言形容法哈德一家是多么的如释重负。”
“这是个非常漫长的夜晚。”天快亮了，罗素载着惊魂未定的法哈德一家人，小心地驶向高速公路。“我一晚上没睡，但肾上腺素使我保持清醒。我们一路驱车向北，希望离那条边境线越远越好。”
“在这一个月内人们想法的巨大变化，是难以置信的”
好在，向北的旅途中，并不全是白眼。
尽管罗素一行一路上尽量少与其他人打交道，以免节外生枝，但总有一些瞬间能让人感受到善意。
“有一晚，我们找到一家旅店落脚，旅馆经理需要查看我们所有人的护照。首先，他记下我的详细信息：罗素·查普曼、英国护照，等等。然后，他看了看我朋友的护照，他看到他们是叙利亚人，但他记录下的却是‘沙特阿拉伯’。”罗素讲述了这样一个小细节，并说，那一刻，他感到他可以信任眼前的这个陌生人。
离开匈牙利之后，再没有边境管控了。“我们找到一家酒店。在一顿饱餐之前，我们几乎要垮掉。旅程的最后一天很轻松，我把他们安全送到了目的地。”
“我们选择的时间点是完美的。”罗素庆幸地说，如果再晚一点做这件事情，恐怕路途会艰险得多。因为，即便是难民政策非常友好的德国，在接纳了数十万难民后也有点吃不消了。9月13日，德国开始恢复德奥边界的管制。9月14日，匈牙利更是开始实施最严格的管制措施，非法入境匈牙利将被视作犯罪行为。
对法哈德一家而言，旅程虽然艰辛，但也算是“不幸中的万幸”。在罗素的一路“护送”下，他们从希腊到达目的地的时间只用了三天，法哈德为此大约花费了3000欧元，其中包括罗素往返的油钱、各种名目的罚款，以及沿途住宿等七七八八的费用。相较于其他踏上同样旅程的数百万难民而言，这已经算是极其顺利和高效了。
有趣的是，在罗素完成他的“使命”半个月之后，他见证了整个欧洲舆论对难民危机的态度转变。
9月2日，一名叙利亚儿童的尸体静静趴在沙滩上的照片，迅速登上欧洲各大报纸的头版。这成为了舆论的拐点。
“这非常有趣。因为在几周之前，主流媒体要么无视难民的存在，要么抗议难民，大多数欧洲国家都是这样。”罗素说，“但自从新闻开始报道这些事以后，民众开始抗议，政府不得不重新考虑其政策。同时，人民开始向难民提供帮助，欢迎他们，为他们提供物资和住所。在这一个月内人们想法的巨大变化，是难以置信的。”
“我知道欧洲不可能以接纳所有的难民，但我也知道，他们是和你我一样的人，有权力选择有尊严的人生。”罗素说。
“难民危机是问题的表征，而不是问题的源头。这不仅仅是欧盟层面的问题，也是一个国际问题，因为问题的根源也是国际性的。我认为，政治家们最终应该意识到，难民危机会对全球稳定产生重大影响，并最终决定对此采取措施。我对此拭目以待。”
如今，安顿下来的法哈德，想要尽快在新的地方做一点小买卖，比如开一家小餐馆，因为还有太多事情等着他筹钱去做。依然留在土耳其照顾老人的妻子玛德琳，也渴望着尽快与丈夫重逢。他的哥哥在战乱中被打死，留下了3个年幼的孩子生活在叙利亚北部，法哈德想要尽一切能力给予他们经济上的帮助。
讲述完与法哈德一家共同的经历之后，罗素说：“他们的故事与其他人也许并无不同。他们也是有希望、有恐惧、有情感的血肉之躯。”
