台湾国际观光救援服务协会理事长许高庆则认为，民众要是都拒搭，对国际观光路线一定会有影响，台安全部门带头喊，无异是对旅游业者最大的打击。
台消基会董事长游开雄则表示，除非航空公司确实违反损害消费者利益，否则当局应该妥善处理，原则就是不应该影响消费者的权益与选择。
此前，大陆民用航空局在4月25日致函给44家航空公司，要求这些公司在信函发出之日起30日内纠正其官网相关内容中违反中国法律、违背一个中国政策的错误做法。据台媒统计，目前44家外国航空公司中，已有20家完成更改、24家因“技术原因”申请延期，大陆民航局则同意最晚期限延至7月25日。
截至6月14日，尚未改标“中国台湾”的航空公司只剩下美国、日本、韩国、印度和越南的航空公司。（海外网杨佳）
日本两大航空公司标注“中国台湾”后，台“总统府”18日证实将鼓励民众拒搭“将台湾列为中国一部分”的航空公司航班。这被一些舆论解读为蔡英文当局第一次积极反制大陆
