昨天，澳海事安全局宣布因天气恶劣暂停搜寻行动，图为澳空军飞机停在皮尔斯空军基地，媒体记者现场采访。新华社发
澳大利亚海事安全局昨天宣布，今天将在南印度洋恢复马航失联飞机的搜寻和打捞行动。因相关搜索区域天气恶劣，澳方暂停了25日的空域和海域搜索。
澳大利亚海事安全局说，今天将有12架飞机参与搜寻，其中包括7架军用飞机和5架民用飞机。澳海军“成功号”军舰将重新回到发现疑似碎片区域搜寻。目前，共有澳大利亚、新西兰、美国、中国、日本和韩国6国参与搜寻行动，印度也提出愿意参与。
中国
海军搜救舰艇编队上午抵达疑似海域
搜寻方式：地毯式搜索
搜寻目标：水面漂浮物、落水人员等
由千岛湖舰、昆仑山舰和海口舰组成的中国海军马航失联客机搜救舰艇编队携带两架舰载直升机，经过连续5天多的高速航行，今天上午抵达南印度洋疑似马航失联飞机物体海域，开始执行搜救任务。
针对搜寻海区的特点，航渡过程中，编队海上任务指挥所按照上级通报的搜索区域，精心研究海区的水文气象，特别是洋流和西风带的数据信息，调整完善搜救方案预案。与此同时，潜水分队、扫测分队、医疗分队和舰载直升机组也都进行了充分的准备，并多次开展针对性训练。
据担任编队海上任务指挥员的东海舰队某作战支援舰支队支队长董焱介绍，编队抵达任务海区后，计划以单横队的方式进行地毯式的搜索，充分利用目力、雷达、声呐、夜视仪等观察器材，重点搜寻水面漂浮物、油污、半水中漂浮的飞机表皮、落水人员等目标。与此同时，编队携带的两架舰载直升机，将根据需要进行空中搜寻。同时启用探测黑匣子的信标探测仪进行监听，确保整个编队的搜救行动高效、准确、不留死角。
“雪龙”号继续搜寻目标位置周边海域
搜寻经历：雷达曾发现回波信号
航行线路：今日赶往目标位置
尽管由于天气原因，“雪龙”号25日没能前往中国空军飞机最新发现漂浮物的位置，但船上科考队员仍在这一海域的北部边缘进行搜寻，依旧是24小时值班，连夜晚也打开船头的航行探照灯，不停地扫射海面，不放过任何搜寻机会。
24日下午，船上科考队员瞭望到前方约一海里处有一个小小的物体，船开近时，发现是一个被海水浸泡得发白的球状物，大家赶紧拍照取证，经过船上大洋科考队员的仔细辨认，是渔网上的浮球。
24日晚，“雪龙”号三副李铭剑在驾驶台雷达屏幕上观察到一个稳定的回波信号，他紧紧跟踪了一个多小时，缓缓地将船开到回波位置，用探照灯来回扫射海面、仔细观察，还是没有什么发现。
“雪龙”号搜寻工作总指挥刘顺林表示，26日天气状况好转时，“雪龙”号将在第一时间赶往目标位置搜寻。
澳大利亚
“成功号”军舰重回发现疑似碎片区域
搜寻规模：今天12架飞机参与搜寻
目标位置：暂无法确认航班具体位置
因搜索区域天气恶劣，澳方暂停了昨天的空域和海域搜索。澳大利亚海事安全局说，今天将有12架飞机参与搜寻。澳海军“成功号”军舰将重新回到发现疑似碎片区域搜寻。
澳海事安全局24日宣布，澳大利亚“猎户座”海上巡逻机定位到两个较大新物体。澳海军“成功号”舰只25日试图接近这片海域，以确认漂浮物，因天气原因被迫离开。
澳大利亚国防部长大卫·约翰斯顿25日在位于珀斯的皮尔斯空军基地对记者说，“搜寻力量目前要做的首先是成功识别出一片残骸，但由于天气状况非常糟糕，这在未来24小时内不可能实现。”
