新华网北京4月30日电（郭洁宇）26日，合肥阴雨绵绵，在位于肥东县商合杭铁路建设工地上，翟长青正带领电工对900T运架桥机进行故障检修。维修人员需要通过“工”字型扶梯爬到14米高的平台进行电箱及电路检查。“爬上爬下那是家常便饭，刚开始也害怕，下来的时候不敢往下看。”对很多年轻电工来说都恐惧的高度，翟长青早就习以为常。
4月26日，翟长青在900T架桥机上检查电路。新华网郭洁宇摄
敢于创新：只是比别人多想了一步
今年56岁的翟长青在机械维护的岗位上奋斗了30多年，他是我国第一台电传动轨道车安装调试负责人、参与研制出我国第一台450T及900T运架桥机和CPG500铺轨机……他领头创新开发了多项高端铁路铺架技术，被同事们亲切地称为“铁路铺架设备的守护神”，先后获得中华全国铁路总工会“火车头”奖章、全国劳动模范等荣誉。
面对荣誉，翟长青反复强调：“现场出问题，总是说我一来就处理好了。其实前面检查的同志已经排除了很多故障可能性，正好我一去解决剩下的几个问题，就很快解决了。这个功劳就记到我身上，实际我们的技术工人在下面默默付出了很多”。
翟长青说，自己的工作就是不断处理和预防工程中可能遇到的问题，真要说有什么过人之处，只是他比别人多想了一步。“在维修中遇到问题，比如配件坏了，有些工人可能会建议停下来，我可能会思考这个配件是否可以用其他配件去代替，第二步可能采取一些临时措施保证顺利进行”。
正是敢于创新和对工作认真负责的态度，让翟长青在30多年的工作中，取得了那么多的“第一”。
4月26日，在商合杭铁路架桥现场，翟长青向工人询问设备状况。新华网郭洁宇摄
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