未来几年，铁路建设投资仍将高位运行，有序安排，每年都会有数千公里新线投产运营。到２０２０年，全国铁路营业里程达１５万公里左右，基本覆盖２０万人口以上城市，其中高铁３万公里左右，覆盖８０％以上的大城市；力争到２０２５年，铁路网规模达１７．５万公里左右，其中高铁３．８万公里左右；到２０３５年，率先建成以“八纵八横”为骨架的发达完善的现代化铁路网，基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖，为基本实现社会主义现代化提供强大运输保障。

稳步推进中国铁路走出去

陆东福指出，２０１８年要在三个方面推动中国铁路更好地走出去，更好地服务国家外交大局和“一带一路”建设。

推动中国高铁标准走出去。铁路总公司近年来主动参与国际标准制修订工作，截至去年底共主持参与国际标准化组织、国际铁路联盟重要国际标准５５项，成为国际铁路标准制修订的重要力量。目前，中国高铁标准在印尼雅万、中泰铁路等项目得到积极应用。下一步将进一步深化铁路标准国际化工作，扩大中国标准的国际影响力；以“复兴号”动车组为重点，加强重要知识产权运营管理和海外布局。

推动中欧班列物流品牌走出去。截至今年２月底，中欧班列累计开行数量已突破７２００列，开行线路达６１条，国内开行城市达３８个，可到达欧洲１３个国家、３６个城市，成为“一带一路”建设的标志性成果。下一步，将充分发挥七国中欧班列运输联合工作组和中欧班列运输协调委员会国际国内两个平台作用，推动中欧班列稳定增长和高质量发展。

推动铁路建设项目走出去。２０１７年，铁路总公司充分发挥牵头作用，加大境外铁路项目组织实施力度，印尼雅万高铁已有１０多处工点先行开工建设，中老铁路已实现全线开工，匈塞铁路塞尔维亚境内段、中泰铁路合作项目一期工程开工建设，巴基斯坦拉合尔橙线轻轨工程项目务实推进。下一步将全力推进印尼雅万高铁、匈塞铁路全线开工建设，做好马新高铁投标和莫喀高铁前期合作相关工作。