车主弃之不管，物业无处置权，交警不能直接报废……
无人认领的“僵尸车” 该如何治理 ？
近日有媒体报道，北京昌平区一停车场内，停放着近百辆残破的“僵尸车”，包括各种轿车、厢式货车等，堆放起来的长度，约有一两百米。周围居民将这里戏称为“汽车坟场”。
这些“僵尸车”究竟从何而来？为何常年不“挪窝”还没人管？带着这些疑问，记者进行了实地探访……
“僵尸车”成了“垃圾车”
12月6日，记者辗转来到位于昌平区天通苑东一区南门附近的“汽车坟场”，只见近百辆锈迹斑斑、轮胎干瘪的废弃车辆紧紧地靠在一起，从东向西一字排开。车辆玻璃几乎都已破碎，部分车上的零件早已不见踪影，有的车座不见了，有的车内堆放着纸箱和易燃的杂物。残损的自行车、电动车散落其间，四周杂草丛生。
天通苑东一区物业公司一名工作人员告诉记者，“汽车坟场”的车辆来自于天通苑多个小区，均为停放在小区中的“僵尸车”，这些车辆长期占据小区车道，阻碍交通。2014年开始，天通苑多个物业公司着手清理小区内的“僵尸车”，把车拉到这里集中停放。“车是业主的私有财产。物业公司对‘僵尸车’没有处置权，废旧车越堆越多，这里已接近百辆，等停满了，以后也不知道该怎么办。”他说。
记者采访发现，除占用车道外，不少“僵尸车”成为仓库或垃圾车也让市民感到忧心。家住北京某小区的张莉莉告诉记者，一辆废弃白色小型厢式货车，停放在自家小区公共停车位已有半年之久，如今成了一些贪图方便居民的“垃圾车”。在她看来这不仅影响环境卫生，并且存在严重的火险隐患。“万一有人把烟头扔进去，不小心引起火灾怎么办？”
张莉莉的担心并非杞人忧天。2017年4月，新疆乌鲁木齐市一小区“僵尸车”被孩子扔烟头引燃，社区工作人员花了半个小时才把火扑灭。2015年6月，广西南宁市金湾花城小区一名10岁男孩进入一辆报废车内玩耍，因车内高温中暑身亡……
越来越多的“僵尸车”从何而来 ？
近年来，我国汽车数量激增。截至2017年6月底，全国机动车保有量达3.04亿辆，其中汽车2.05亿辆，私家车总量达1.56亿辆。成为汽车大国的同时，“僵尸车”也越来越多地出现在人们的生活中。
