值得注意到是，在央企深化改革的背景下，东风汽车剥离非主业的动作正在一步步进行。
早在9月20日，《每日经济新闻》曾报道，东风汽车转让集体企业东风实业控制权，以解决历史包袱。而一位东风实业内部人士曾向记者透露，未来东风实业员工将持一部分股权，也有部分股权由新引入的投资者持有。
当时，国资问题研究专家祝波善表示，东风汽车转让东风实业属于国资改革范畴，或对我国如何安置集体所有制企业具有示范作用。
此后不到3个月，东风汽车便挂牌转让东风房地产80%股权。记者注意到，东风汽车出售东风房地产股权除因国资改革的背景外，同时还面临着央企“退房令”的压力。
早在2010年3月18日，国资委曾明确提出78家主营业务非房地产业务的央企退出房地产市场。记者注意到，在央企“退房令”之下，东风汽车曾对附属公司房地产业务进行过一次资产转让。
据观点地产网，2012年6月25日，东风汽车公布旗下附属公司东风电动车辆股份有限公司，与东风房地产签署资产转让协议，以总代价2.04亿元转让其位于湖北武汉经济技术开发区的投资物业及土地使用权。彼时，东风汽车董事会指出，交易有助剥离非主业资产及投资，专注电动车主营业务。
针对此次转让东风房地产部分股权的具体原因，记者多次致电东风汽车，但截至发稿公开电话未能接通。
（责任编辑：关婧）
