管理费入不敷出
基金公司2017年半年报显示，4000多只公募基金半年合计为投资人带来盈利接近1000亿元，基金公司半年收取管理费264.1亿元，而这些规模迷你的基金公司，管理费却是少得可怜。
华宸未来基金和中航基金收取的管理费连百万都不到，其中中航基金61.01万元，华宸未来基金上半年仅仅收取了6.91万元的管理费。如果从基金公司的挣钱能力——管理费情况来看，华宸未来基金可谓是史上生存最艰难的基金公司。
而利润方面，截至三季度末，新成立的恒生前海基金亏损190.26万元，中航基金的利润为294.29万元。更有甚者，华宸未来的利润仅为2585.59元。
从基金公司收益情况来看，2017年中报显示，华宸未来基金的总收入仅为30.64万元，总费用为14.34万元，净收益为16.3万元。
尽管基金收益为正，但是根据基金业协会公布数据，目前华宸未来基金共有34名从业人员，仅仅一只基金的运营收入，半年收上来6.91万元的管理费，16.30万元的收益，2500多元的利润，如何来养活基金经理和各部门的专业人士？
“一般来说，基金公司入不敷出往往是靠大股东接济，这是很正常的事情，但是如果一直需要大股东输血，是很难维系的。未来看的话，要么基金公司更换管理层，要么就是股东主动放弃。”一位基金分析师告诉《国际金融报》记者。
在该公司官网上，对外宣称：秉承“规范创造价值，创新推动成长”的经营理念，贯彻投资人利益优先原则，树立长期价值投资理念，专心致力于细分市场的经营战略，从公司品牌、运行机制、企业文化和团队建设等方面构筑公司核心竞争力，努力做到“沉得下来不浮躁，专得下去不浮浅”，将公司打造成为受尊重的资产管理人。
无论是从规模还是业绩上看，显然华宸未来基金的发展路径并没有达到公司的希冀。
人才成短板“运营基金公司成败与否，人才是关键。”该基金分析师告诉记者。
“基金公司规模一直做不起来，主要是跟人才有关，很多基金公司配置的人员没有发行产品的能力，所以监管层也不会批复申报的产品，所以无论是近一两年新成立的基金公司还是正在准备成立的基金公司，提前做好人才配置是极其重要的。”
而人才的竞争也异常激烈。财政部副部长朱光耀11月10日宣布将外资投资包括基金公司在内资管机构的投资比例限制放宽。业内人士表示，“对外资而言，公募开放已经进入2.0时代，和2002年首次允许外资进入已经完全不同，未来对人才争夺可能是外资布局国内基金市场的重要方式。”
