新浪科技 韩大鹏
在“安稳”度过4个月后，关于ofo高管分歧的传言再度来袭。
昨晚有媒体曝出，滴滴向ofo派驻的三名高管已经“开始休假”，资方和创业者之间疑似出现裂痕。
一位接近ofo高管团队的内部人士向新浪科技透露，“休假”消息暂无法确定，市场负责人南山前几日还出现在公司内。但是，滴滴系近日否决了戴威的多条决定，其中涉及新业务与收购等，“董事会层面存在分歧”。
ofo股权占比
谁掌控着ofo？
时至今日，ofo已经进行了至少8轮融资。其中，B+轮、C轮、D轮和E轮，均可看到滴滴的身影。
今年4月，滴滴将ofo接入到App中，用户可直接在滴滴上面使用ofo的服务。3个月后，滴滴系派出三名高管进驻ofo，包括高级副总裁付强、市场负责人南山、财务总监Leslie liu，三人分别担任执行总裁、市场负责人、CFO。其中，付强直接向CEO戴威汇报。
新浪科技查询工商信息发现，今年4月，ofo所属的北京拜克洛克科技有限公司发生过工商信息变更，投资人一栏增加了金沙江创投、真格基金、王刚等9位。此外，戴威也从执行董事变更为董事长。
目前，ofo董事会成员包括10人，分别为戴威、肖敏、陈熙、薛鼎、杨品杰、朱啸虎、于信、张巳丁，朱景士和陈婧。值得注意的是，陈熙和朱景士此前分别担任滴滴战略部高级总监和国际业务事业部负责人。
从ofo股权架构中，戴威占比36.02%、滴滴占比25.32、经纬占比10.15%、金沙江占比5.83%。看似戴威的权重要高于滴滴，但实际上，股比架构可以大体分为两个派系：ofo系和滴滴系。
ofo系中，虽然戴威的股比份额最高，但其他几名联合创始人中，薛鼎和张巳丁占比均只有2.39%，而于信只有1.36%。反观滴滴派系，无论是金沙江、经纬还是王刚，均是滴滴的投资人，本质上属同一派系。
所以，滴滴系的股权要高于戴威，加之在董事会占有两个席位，身为董事长的戴威存在被架空的可能性。
