作为国有资本运营公司试点的中国诚通在“管资本”方面迈出新步伐。5月，华贸物流大股东中国旅游集团(以下简称“中旅集团”)将所持的45.81%股份无偿划转至中国诚通。目前股权划转手续已完成，中国诚通成为控股股东。
作为央企间首例上市公司控股权划转，其背后有着怎样的深意？诚通入主后华贸物流将迎来怎样的发展？物流板块将形成怎样的格局？中国证券报记者独家采访了中国诚通集团总裁朱碧新、华贸物流总经理陈宇、华贸物流财务总监于永乾，还原上市公司控股权划转背后的故事。
诚通入主华贸物流是国资委整合中央企业资源、促进业务协同发展的总体安排和布局。华贸物流将与诚通旗下的物流板块实现优势互补、协同发展。未来华贸物流将着力发展跨境电商，借力资本市场和运营公司，加大海内外收购兼并步伐；同时，积极推进国企混改，引入互联网类民资，发展成为一流的跨境现代综合第三方物流企业。
积极推进混改
对于华贸物流未来发展战略，陈宇表示，此次重组，华贸物流将通过进一步提升产品的差异化、多样化，建立营销一体化、国际化和组织化，实现运营的专业化和集约化，来实现自己的发展战略目标。为了实现这个目标，下一步公司将着力推进以下几方面工作。
一是“互联网+模式”。要通过互联网、大数据、云计算等与物流的深度融合，大幅提高物流效率、降低物流成本。通过互联网与物联网的融合以及大数据技术的深度挖掘，打通从生产制造到产品流动的各个关键环节，包含基础数据采集、基础自动化设备的运转以及ERP和CRM等软件管理环节，试点智能物流管理系统在生产过程中的应用，用以提高数字化控制、信息实时监测和自适应控制的水平，以期实现对核心价值的掌控。
二是业务体系完善。加强优化营销体系内产品布局、定价管理、营销活动、业务决策等诸多方面，实现网络之间的协同互补目标，避免外延不充分而增加管理与维护成本。公司运力委员会以优势运力配置为基础，通过全国/区域运力需求分析、完善全网络运力产品设计、制定年度运力计划、着重于实现途径和过程管理。同时，重塑公司层面的大客户营销机构，着眼于如何开发市场，如何给营销者提供服务保障，把公司和客户的关系系统化，加强组织机构设置和后台客户保障体系、为拓展终端客户市场力度提供良好的组织保障。本着促进业务协同为宗旨，做好约束机制与激励措施相结合，以调动积极性，规范和明晰权责，完善评价体系的制度安排。
