“中国钢铁看河北、河北钢铁看唐山”，1.2亿吨的年产能占据了全国的1/7强，也筑起了唐山“钢铁基地”的美誉。这里不仅拥有河钢、唐钢、京唐钢铁等大型国有钢铁企业，还遍布着大大小小的民营钢厂，唐山市一半以上的钢铁产量被民营钢厂占据。走在唐山的街道上，无论是远郊的丰润区，还是唐山港京唐港区，满载各类钢材(3702, -13.00, -0.35%)的重型货车轰鸣而过，可以称得上是一道独特的风景线。
在供给侧结构性改革的背景下，去产能及环保限产等政策持续推进，临近年末，去产能任务执行情况即将进入验收期，而伴随冬季采暖季的来临，环保限产措施也逐步加码。证券时报记者于近日赴唐山市，就去产能及环保限产等问题展开了调研。
据了解，去产能方面，按照河北省的要求，唐山市到2017年底必须完成化解炼铁产能2800万吨、炼钢4000万吨任务;具体到2017年，全年需压减861万吨钢和933万吨铁。
环保限产方面，唐山市屡屡施策。例如，9月底，唐山市政府发出了《关于启动应急减排措施应对重污染天气过程的通知》，决定自9月25日零时起，在全市启动应急减排措施，具体措施包括全市钢铁企业球团竖炉、烧结机限产50%以及部分地区建筑施工工地一律停止土石方作业等;10月底，唐山市又发出通知，要求10月24日至27日全市钢铁企业采用湿法脱硫的烧结机、竖炉全部停产。
钢铁工业在唐山市的经济活动中起到了举足轻重的作用，在去产能、环保限产等政策影响下，作为传统的重工业城市，唐山正在探索如何实现经济效益与社会效益的平衡。
谈到供给侧结构性改革背景下的城市产业转型问题时，中国钢铁工业协会副会长迟京东向记者表示，由于唐山地处京津冀这一特殊区域，环境承载力有限，即使这里具备钢铁产业发展的优势，也不可能无限制的发展。“完全依靠钢铁、建材等产业支撑经济是不行的，但是转型也需要很长的时间。”
“夹缝中求生存”
沿着唐山市丰润区唐丰路由北向南而行，燕南、冀东、曙光等钢材市场错落分布在道路两侧，站在市场外，不时可以看到一辆辆重型货车从这里驶进驶出，伴随着卷起的尘土;进入市场，钢贸企业一家挨着一家，有的门庭冷落，有的则不时传出机器的轰鸣。
