孙永福分析，根据各国铁路网规划消息统计，未来20到25年，世界铁路建设需求量约在12万公里~15万公里，其中高速铁路建设大概在1.5万~3万公里，投资的需求非常旺盛。另外，城轨普速铁路新建及扩能改造需求达到26315公里，其中全球城市轨道交通潜在需求量达19855公里。
另一方面，《每日经济新闻》记者同时在论坛上注意到，有观点指出，面对不断激增的国际市场需求，走出去的企业也将面临挑战，其中包括国际地缘政治风险、市场准入和技术壁垒、企业竞争能力等问题。
在孙永福看来，走出去的战略布局，要把中国铁路产业优势和国外发展的需求结合起来，推进互利共赢务实的合作，带动铁路工程设计、施工建设、装备制造、运营维护等价值链全方位输出，全面提升铁路企业国际化经营能力和核心竞争力，开创铁路走出去的新局面。
