互联网金融业大步疾行，越来越多的互金平台投身到赴美上市的大潮中。
记者注意到，自进入9月以来，已经有3家互联网金融公司赴美上市。鲜为人知的是，汽车金融领域的IPO潮也开始“蠢蠢欲动”。
数位消息人士向记者表示，易车网旗下汽车金融平台易鑫集团已经向香港交易所提交了首次公开募股(IPO)申请书，计划融资不超过8亿美元。
业界观察人士认为，汽车金融领域中的二手车金融是创新公司最有机会跑出来的赛道。国内金融的集中度高于美国，2015年至今，涌入这个行业的资本已超百亿，二手车行业标准化进程比美国要快得多。但整个产业长链条、多体验节点、高门槛的特点，决定了这个行业不可能一家独大。美利金融集团创始人、CEO刘雁南曾表示，二手车金融将会是多寡头垄断的市场，最后可能3～5家企业会占据70%～80%的市场份额。
业内人士分析，作为汽车流通领域最赚钱的环节，汽车金融领域有望在2018年迎来IPO大潮。易鑫集团、美利金融集团、优信二手车等企业都将成为业内瞩目的种子选手。
易鑫集团：形成生态业务布局
作为易车集团旗下的子公司，易鑫集团主要从事金融交易服务，包括为汽车经销商提供交易服务，为消费者以及银行、汽车金融公司、保险公司等金融机构提供汽车互联网金融平台服务。易鑫的核心业务平台是易鑫车贷，主要提供新车贷款、二手车贷款、车抵贷、车主信用卡、汽车保险及汽车租赁等汽车金融服务。
6月29日，易鑫上线了“淘车”平台，其业务重点已由金融转型到了交易，形成生态布局。公开数据显示，在交易方面，2016年全年，易鑫平台上汽车交易量达26万台，今年前9个月交易量已达30万台;流量方面，易鑫自有网站和App的MAU(月活跃用户数量)已突破5000万，每个月平台上提交的汽车购买需求约900亿元。
易鑫集团此前完成过三轮融资：2015年初，易鑫获得了由易车、京东和腾讯的25亿人民币投资，其中京东和腾讯共计2.5亿美元的现金投资。2016年10月，腾讯、京东和百度再向其注资35亿元;2017年5月，易鑫获得了由腾讯、易车、东方资产和顺丰王卫个人的40亿元战略投资。
美利金融集团：旗下车金融业务已盈利
2015年成立的美利金融集团，旗下有美利车金融及有用分期两个子品牌。
