种种迹象表明，特斯拉的国产时机已经临近。10月23日，有消息称，特斯拉已与上海市政府完成签约，双方正在就细节进行磋商，不日将发布正式公告。对此，特斯拉官方回应称：正与上海市政府探讨在该地区建设工厂的可能性。尽管特斯拉否认与上海市政府签约事项，但业内猜测双方接触已近签约。业内普遍认为，按照此前的产业投资政策，特斯拉在华建设工厂必须选择一个中国合资伙伴。但是，如今上海市率先试点自由贸易区，这让特斯拉独资建厂成为可能。
国产将近
10月23日，特斯拉官方就已与上海市政府完成签约的消息予以否认。特斯拉官方回应称：“今年底我们会发布更详细的计划；同时，请参考特斯拉于6月的回复：为更好地服务中国市场，特斯拉正与上海市政府探讨在该地区建设工厂的可能性。正如之前所沟通，到今年底，我们的国产化计划将会更加清晰。”
尽管特斯拉并未宣布与上海市政府签约事项，但业内猜测双方接触已近签约。“毕竟距离特斯拉公布在中国生产汽车的消息只剩下两个月的时间，与上海市政府探讨建厂事宜，预计只剩下细节问题。”汽车行业评论员凌然说。
事实上，近期，特斯拉在中国建厂的消息不断传出。早在2014年1月，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在接受中国媒体采访时曾表示，特斯拉长期计划将在中国建生产厂，满足中国市场的需求。特斯拉的官方声明也指出，特斯拉一直致力于深耕中国市场。
今年6月，有消息称，特斯拉将在上海建厂。上海临港控股股份有限公司发布澄清公告，否认与特斯拉就其在中国建厂事项有合作意向。不过，特斯拉则表示，正与上海市政府探讨建设工厂的可能性。
业内人士认为，在中国建厂让马斯克找到了一个两全其美的办法。一方面，建厂给特斯拉的生产提供了接近中国供应链的机会，从而降低生产成本；另一方面，国产后的特斯拉将紧紧抓住中国在电动汽车方面的增长机会。
全国乘用车信息联席会秘书长崔东树表示，对于特斯拉来说，在中国建厂的好处显而易见。随着特斯拉的国产，市场表现会有进一步提升。在国家政策支持下，新能源汽车在中国的未来发展可期，生产纯电动汽车的特斯拉在中国市场无疑有着巨大的空间。
