“南方的饲料加工企业对目前的价格也是不接受的。”吴玉琢表示，目前锦州港口粮价在1700元/吨以上，运到南方港口的价格应在1900元/吨左右，而美国港口目前的粮价在1000元/吨，到达南方港口的价格约在1600元至1800元/吨，价差明显。虽然中国对玉米进口有严格的限制，但南方饲料加工企业普遍反映目前的价格过高。
需求端来看，今年与贸易商在产区抢粮的主要是玉米深加工企业。虽然因为环保因素养殖企业的总规模有所减小，限制了对玉米作为饲料的需求，但由于国家对玉米深加工企业的补贴，导致今年玉米深加工企业出现利润与开工率双高的现象。玉米深加工企业对于眼下的粮价完全可以接受，导致加工企业带动贸易商一同在市场上收粮，如果贸易商此时不收粮则有可能被市场淘汰出局。饲料加工企业北移的趋势以及国家预计在2020年全面推广乙醇汽油的政策利好，也加大了玉米需求增加的预期。
除了供需关系对价格的影响外，今年政策的变动导致贸易商传统的经营思路也受到了冲击，市场化运营的风险逐步显现。
穆棱市新纪源粮油公司负责人高先生介绍，以往竞拍临储的粮食大概率会有盈利，国家也是通过收储与拍卖之间的差价进行补贴。而公司今年参加玉米三等粮的拍卖，起拍价只有1100元/吨，但最终成交价格在1330元/吨左右。因为是三等沉粮，将来出售有可能面临亏损。
考察中另外一位贸易商则向记者坦言，今年玉米深加工企业积极收粮，贸易商如果不跟进就会被淘汰出市场，东北种植农作物一年只有一季，这两个月是最关键的时候，如果不收粮，则一年都没有活儿干了。面对这个价格如何盈利的追问，该贸易商告诉记者，一是希望后市玉米价格可以上涨，二是通过后期所收玉米水分的逐渐下降来拉低一些成本。
考察下来记者感觉到，国家实施玉米价格市场化对贸易型企业既是一次做大做强的机会，同时也是一个巨大的挑战。贸易型企业运用期货工具来管理自身风险已经成为其不可或缺的能力之一。
4 综合型企业面临多样化风险管理需求
考察团在走访中粮宝华粮食贸易公司(下称宝华粮贸)、象屿金谷、山林粮贸等具有产业链上下游整合能力的综合型企业时了解到，随着玉米价格市场化的推进，综合型企业在市场中发挥的作用越来越重要。同时综合型企业也看好玉米价格市场化的机会，对全产业链资源进行进一步整合，加大自己在行业内的优势。但值得注意的是，企业在发展壮大的同时也面临越来越多风险管控的需要，以及以期货为代表的金融衍生品的全方位支持。
