北京工商大学保险研究中心主任王绪瑾指出，航班延误已经常态化，加上人们出行的次数越来越多，延误险的购买和理赔在互联网的加持下越发便利与迅速，因此购买延误险的用户数量越来越多，相应地，保险公司的理赔数额也在增加。
记者从相关保险公司了解到，目前航班延误险业务多为保本微亏经营，综合成本率在100%左右，而其中销售费用占比达5成到6成，高于一般财险业务。销售费用高主要是因为航延险的业务销售，尤其是单次型产品高度依托订票场景，对平台流量的依赖性强，导致渠道合作中话语权弱。
事实上，保监会日前已经发布了《关于购买航班延误险的消费提示》，提醒保险消费者更加正确全面认识航班延误险，区分航班延误险和航空意外险，认真阅读“保险责任”与“责任免除”，区分理赔方式。
