拥挤的交通、过度的污染时刻在提醒我们，中国的生态文明建设，其中最集中也是最迫切的是城市生态文明建设。
住建部2016年底颁布了《全国城市生态保护与建设规划(2015-2020年)》，《规划》以保护城市自然生态资源和加强保障城市生态安全的基础设施建设为重点，开展保护和建设工作，建成一批生态城市成为工作目标之一。
膨胀的汽车保有量，有限的城市道路资源，让城市交通日益不堪重负。如何发挥我国轨道交通设计、研发和建造方面的优势，提升城市综合交通运行效率？
建立更加高效的立体化交通体系是可行办法。有专家表示，我国现存地铁、轻轨、汽车等地下、地面的交通方式，如果用支柱将轨道支撑在空中，让列车以悬挂的方式运行，就能开辟一条空中列车通道。
为推动空铁项目的研发，四川中唐空铁集团发起并投资，联合中国中车、中国中铁、攀枝花钢铁公司等7家企业，组建成新能源空铁 产、学、研一体化协同项目平台。现在，世界首条新能源空铁试验线已在成都投入运行。
近日，第三城市投资（集团）股份有限公司与中唐空铁集团有限公司以创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，在国家发改委正式签订战略合作协议，探索生态城市建设中的新能源之道。
第三城市集团在特色小镇、美丽乡村的规划、建设以及生态环保项目的建设中，积累了大量的理论基础与实践经验。
第三城市集团董事局主席易华明表示，“此次与中唐空铁的合作，是希望把生态文明建设融入经济建设，创造出一个绿色出行、循环生态经济发展的新模式。在新型工业化和美丽乡村的建设进程中，探索出一条经济发展与生态文明建设相得益彰的发展新路。”
专家分析，相比地铁、城市轻轨和磁悬浮列车，新能源空铁的最大优势是适应性广泛，它最小转弯半径仅30米，这在城市轨道交通选线方面具有更大的灵活性，可以最大限度减少拆迁量。
“新能源空铁是一种新型城市轨道交通形式，属于轻型、中速、中等运量公共交通工具，不受地面交通状况影响，具有安全、绿色、环保、全程自动化、全天候运营、造价较低、性价比高等特点。”新能源空铁项目总设计师、西南交通大学首席教授翟婉明表示。
由于列车采用电池牵引，可以在晚间用电低谷时存蓄电能，绿色环保。
