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进口现代经销商仅存18家 前7个月国内销量为零

2017-09-20 07:27:04    中国经济网  参与评论()人

产品竞争力不足

记者了解到,早在2012年,进口现代的年销量曾达到2.8万辆,旗下的爆款车型胜达,更是一度占据进口车总销量的80%。但此后逐年锐减,直至今天的局面。

对此,有业内人士表示,一方面,进口现代进入中国市场的车辆油耗达标有问题,且因其国产车型已经很多,能用于进口的车型比较少,因此很难支撑起销量;另一方面,其经销商网络及销量不高导致经销商信心不足,进口现代的品牌力本身也不强。

有经销商向记者表示,在现代将胜达转为国产销售后,进口现代没有推出继任的主力车型,导致销量受挫。据了解,在2012年,现代(中国)经销商有6款车型可卖,之后却削减到了3款。且现代汽车不再接受进口车经销商的订单,也未提供符合国五排放标准的车型,导致经销商难以维持正常运营,出现亏损。

根据公开数据显示,进口现代在中国市场上拥有的经销商数量,最多时曾达到79家。但记者目前在现代进口汽车的官网上查询,已有多个省市没有其经销商的存在,全国范围内也只有18家。

而仅存的经销商,目前也多是在清理库存,等待品牌的自然消亡。有经销商向记者表示,在进口现代停止向经销商供车后,店内其实一直在清理库存车,同时改售其他品牌的车。

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